Нещодавно я писав про митних шахраїв із компанії «Кліон», за яких раніше по незнанню «потягнули мазу» Марушевська і Кривонос на Одеській митниці. На компанії немає де ставити печатку – впродовж багатьох років митники продовжують отримувати від іноземних колег інформацію про заниження митної вартості у «намальованих інвойсах» від офшорних контрагентів Кліона.
Попри це, ділки успішно рішають питання в судах і виграють. Зараз «Кліон» вирішили трошки «розчехлити» колеги з податкової міліції. І таки взяли підприємців за п’яту точку і здобули додаткові докази їхньої протиправної діяльності.
Я не маю жодних ілюзій щодо рівня порядності та професіоналізму податкових міліціонерів. Більш того, матеріали кримінального провадження як завжди складені топорно. Вірогідно, що справа посиплеться у суді навіть без додаткового «підмазування».
Проте мені огидно, шо ділки у даній ситуації волають «держи вора!» голосніше за всіх. Розказують, що пресування через те, що вони нібито відмовляються платити хабарі податківцям. Публічно рішають вопроси з Костянтином Брилем (пам’ятаєте такого «деятєля» епохи Хорошковського- Бріоліна?). Втюхують, як вони підтримували майдан і хлопців в АТО.
Це слова. А я нижче наведу декілька уривків із справ про ПМП, які Кліон порішав в суді у лютому місяці 2016 року.
Хлопці – якщо ви стверджуєте, що хочете жити по-новому – декларуйте достовірну митну вартість, не малюйте інвойсів від Панами, сплатіть недоїмки за минулі роки. А потім вже розказуйте, які ви порядні і що правда за вами.
1. Справа про порушення митних правил № 0246/11200/15 за ч. 1 ст. 483 МК України.
Згідно контракту № UKR-08 від 02.06.2008 р. із додатковими угодами від 22.12.2009 p., 20.12.2010 p., 28.12.2011 p., 21.12.2012 p. продавцем товару виступала компанія «Gold Fish Export Inc.» (Панама), покупцем — ТОВ «Кліон».
В рамках зазначеного контракту Запорізькою митницею за митною декларацією МД ІМ 40 АА від 26.03.2013 № 112050000/2013/006512 було оформлено в митному режимі імпорт товар «риба морожена — барабулька ціла» загальною вагою нетто 23 236 кг, вартістю 32 530, 40 Євро (еквівалент 336 381, 90 грн. на день переміщення через митний кордон України).
Проте, як зазначено у наданому іспанським митним органом інвойсі № FV2/0000010 від 12.02.2013 p., виданого фірмою «Mar Do Suido S.L.U.» (Іспанія) та експортній декларації, вартість товару складає 59 716, 52 Євро (еквівалент 617 501, 06 грн. на день переміщення через митний кордон України), що не відповідає вартості товару, заявленій у інвойсі компанії «Gold Fish Export Inc.» (Панама) № 69/13Б від 12.02.2013 p. на суму 32 530, 40 Євро, наданого ТОВ «Кліон» для митного оформлення товару разом із вказаною митною декларацією.
2. Справа про порушення митних правил №0214/11200/15 за ч.1 ст. 483 МК України
Згідно контракту №UKR-08 від 02.06.2008 р. із додатковими угодами від 22.12.2009 p., 20.12.2010 p., 28.12.2011 p., 21.12.2012 p. продавцем товару виступала компанія «Gold Fish Export Inc.» (Панама), покупцем — ТОВ «Кліон».
В рамках зазначеного контракту Запорізькою митницею за митними деклараціями МД ІМ 40 АА від 19-25.12.2013 №№112050000/2013/034681, 112050000/2013/035181, 112050000/2013/035318 було оформлено в митному режимі імпорт товар «риба морожена скумбрія ціла» загальною вагою нетто 200000 кг, вартістю 526000 Доларів США.
Проте, як зазначено у наданих ірландським митним органом інвойсах №№00000485 від 24.10.2013 р. та №00000484 від 23.10.2013 p., виданих фірмою «Killybegs Seafoods Ltd.» (Ірландія) та експортній декларації, вартість товару складає 554000 Долларів США (еквівалент 4348192,00 грн. на день переміщення через митний кордон України), що не відповідає вартості товару, заявленого у інвойсі компанії «Gold Fish Export Inc.» (Панама) №267/1ЗС від 30.10.2013 р. на суму 526000 Доларів США, наданого ТОВ «Кліон» для митного оформлення товару разом із вказаною митними деклараціями.
3. Справа про ПМП № 250/11200/15 за ч. 1 ст. 483 МК України
Згідно з інформацією зарубіжних митних органів, а саме інвойсу № 184/13 від 30.07.2013, виданого фірмою «Pesquera Azimut S.L.», вартість товару складає 58 700,03 Євро (еквівалент 620972,06 грн. на день переміщення через митний кордон України), що не відповідає вартості товару, заявленого у інвойсі № 183/13 від 11.07.2013 на суму 37757,55 Євро.
Павел Верещагин
3 ответа
Кричите Шура,кричите,т как мне вы не мешаете.Может ли компания существо
вать без поддержки таможни,СБУ,прокуратуры,политиков.Одесситы помнят
дело по контрабанде ГЛОРИИ. Чем закончилось? Только выросли уши прокуратуры,УСБУ,СБУ республики и политиков.На 7 километре даже создали
по велению Президента отдел милиции и вновь бой идет между контрабандистами не только за окна на границе,крышевание со стороны СБУ,МВД,прокуратуры и Саакашвили под видом свободы торговли.Откуда идет амбре коррупции? Правильно…из головы и жабер которые процеживают
сливки,получают откаты и дают жить олигархам,мошенникам…Где результаты
работы ставленницы Президента и Саакашвили на одесской таможне.Просто
сменился кошелек куда пошли потоки денег для отмывания.Система продол
жает работать.Не верьте ушам своим и сладким обещаниям.Савченко верила и…Народ в безвизовы режим верил и…Верили и помощь запада и….А где
деньги ,реформы,подьем экономики….,но зато добавилось миллиардеров,
выросла денежная масса и упала покупательная способность,народ нищает
и вымирает.Осталось продать еще миллион гектаров земли государственной,т как остальное раздерибанено.
Кадровая политика премьер-министра Арсения Яценюка, а именно назначение на должности уровней заместителей министров, директоров департаментов и начальников управлений госпредприятий во многом типичное порождение управленческого «совка». На ключевые во всех сферах должности расставляются люди, запятнанные участием в коррупционных деяниях прошлых властных команд В.Ющенко и В.Януковича. Типичный пример Юрий Юрьевич Васьков, який назначен заместителем Министра инфраструктуры Украины распоряжением Премьер-Министра Украины от 04.03.2015 № 152-р. В Министерство Юрий Юрьевич занимается реформирования морской отрасли и речным судоходства страны. Некоторые детали биографии реформатора Ю.Васьков. депутат Одесского горсовет VI созыва, фракция Партии регионов; 2011-2013 гг — начальник Одесского морского торгового порта. Назначен Борисом Колесниковым, Вице-премьер-министра Украины, министра инфраструктуры Украины, ставленник Рината Ахметова; 2013-2014 гг-глава ГП «Администрация морских портов». Назначен Владимиром Козаком, министром инфраструктуры Украины, ставленник «семьи» Януковичей. Привожу некоторые факты из деятельности Ю.Васьков во время правления Януковича: Руководил строительством порта «Карантинный мол» в Одессе. Потратил 2 млрд грн бюджетных средств. Строительство велось с грубым нарушениями, в итого часть строений ушла под воду; во времена Януковича активно лоббировал сдачу уникального, стратегически важного для Украины МТП «Южный» в концессии Р.Ахметову занимался деятельной подготовкой к приватизации портов Украины в интересах России. Ю.Васьков — в 35 лет Получить 4 высших образования (Одесская Национальная Морская Академия, Одесская Национальная Юридическая Академия, Одесский Национальный Морской Университет, Аспирантура Одесской Национальной Морской Академии, Немецкий институт IBR), закончить аспирантуру, защитить кандидатскую и пол членом-корреспондентом Транспортной Академии Украины, попутно Возглавляя и самое крупное морское предприятие Украины — полнейшая профанация. Сегодня, став заместителем Министра инфраструктуры Украины, в сферу интересов Ю.Васьков попала также и Инспекция по подготовке и дипломирование моряков. Кадровая политика Проводимая Ю.Васьковым вызывает неудомевание и не подлежит никакой критике. Заместителем начальника Инспекция по подготовке и дипломирование моряков, який курирует вопросы дипломирование, аттестации и тестирования был назначен Панченко Вячеслав Владимирович. Совсем недавно Панченко В.В. был переведен в инспекцию из гос инспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте, где он прославился как один из главных коррупционеров. Занимался выдачей лицензий на проведение хозяйственной деятельности, а также посредническими услугами связанными с деятельностью департамента административных услуг Укрморречинспекциы. Имея образование киевски национального университета им. Т.Г.Шевченко, специальность международное право, квалификация юрист-международник, переводчик с испанского языка Панченко В.В. активно бросился реформировать инспекции по подготовке и дипломирование моряков. С приходом «коррупционного помощника» усилилась работа в регионах особенно в Николаевском и Херсонский, где со слов моряков поборы инспекции значительно возросли. Итак, капитану дальнего плавания придется выложить помимо официальных платежей еще и примерно 1000 долларов США за успешное подтверждение квалификации в ГКК. НЕ обошла стороной коррупция и Измаильский региональный филиал инспекции по подготовке и дипломирование моряков. Для положительного результата прохождения экзамена на первый диплом судоводителя или судомеханик, в городе Измаил помимо официальных платежей также нужно заплатить 500-600 долларов. Подтверждение звания капитана дальнего плавания обойдется в 1000 долларов. Получение диплома ГМССБ в 500 долларов, а сертификата офицера охраны судна только 200. Если заплатил, то сдал, если нет, то имеется. Возглавляет Измаильский региональный филиал инспекции Петренко И.Ф. Личность известная тем, что придя на работу в инспекцию в 2009 году в должности механика третьего разряда умудрился дослужится до механика первого разряда. Неоднократный жалобы на «деятельность» Петренко И.Ф. остаются без должного внимания руководства Министерства инфраструктуры Украины, Укрморречинспекциы, правоохранительных органов, СБУ. На сегодняшний день человек с документами полученными незаконным путем продолжает работать на своей должности, более того при содействие Ю.Ю. Васькова и работников СБУ Жилейко Сергея Сергеевича, Швыдкого Вадима Викторовича за денежное вознаграждение, планирует в ближайшее время занятий место заместителя начальника инспекции. С таким подбором кадров и политикой Министерства инфраструктуры Украины в отношении инспекции по подготовке и дипломирование моряков, а именно заместителя Министра инфраструктуры Ю. Васькова, голови Укрморречинспекциы Н. Горбаха, С. Жилейко достойной работников вышеупомянутого министерства принимавших участие в согласованию Панченко В.В. , Петренко И.Ф. Украину могут исключить из “белых списков” International Maritime Organization (IMO) и Украинской моряки не смогут работать на европейских судах. Несколько лет назад в «черный список» Евросоюза попала Грузия, морским специалистам которой закрыт теперь доступ к работе на его судах. Под эту санкцию может попасть и Украина, если будет продолжать «убивать» систему подготовки и дипломирование моряков. НЕ хотелось бы завершат банальнымы словам надежды на победу здравого смысла и торжество главенства закона. Но все-таки, она есть. А оферист и жулик Моргуненко чего стоит? А ведь трудится в Николаевском филиале инспекции замом, и в хрена не дует! Охуенный в нешей страны чекисты, бляди воровитые! Вор вора кроет!
http://vlasti.net/news/235306