Що робиться в цій структурі? Хто і що може сказати???
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
28 августа, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
Що робиться в цій структурі? Хто і що може сказати???
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
3 736 ответов
Яковлева могут назначить только по конкурсу, а конкурсная комиссия будет создана к июлю.Пока пройдёт конкурс будет август.Но ещё есть Казимир,которого невозможно обойти.Поэтому делайте выводы сами.
начальник Киевской областной инспекции Криницкий Николай восстановлен в должности или нет? И будет ли вообще восстановлен?
Есть инфа что суд он выиграл…
Криницкого не восстановят
ьогодні під будівлею Мінекології відбулася акція-перфоманс, на якій активісти показали як при отримані «бабла» «Віктор Канцурак» завзято та весело страчує та знищує звірів, птахів та риб — мешканців заповідних територій з використанням тендерів та відкатів. Страта відбувалась на імпровізованому ешафоті. Источник: http://censor.net.ua/b2696 Источник: http://censor.net.ua/b2696 хорошо что пока только спектакль
Симерак руками ГОшек сам сливает Концукака, которого ему навесили от Грайсмана
Наверно Зайка отлистал Семераку, если его не трогают вопреки заявлениям министра о дисциплинарном наказании по Ифано-Франковску. Да, Зайка умеет договариватся, маладца
Нет не договорились. На совещания ходит Лазарев,Заику министр не воспринимает.
«Перше – гармонізація українського природоохоронного законодавства з нормами законодавства Європейського Союзу. Друге – боротьба з корупцією за забезпечення прозорості в діяльності Міністерства екології та природних ресурсів. Третє – впровадженням нової політики поводження з відходами та реформування системи державного природоохоронного нагляду. Четвертим напрямком роботи стане підвищення рівня екологічної безпеки в зоні відчуження», — наголосив Міністр екології та природних ресурсів Остап Семерак. Він також зазначив, що гармонізація природоохоронної галузі передбачає виконання планів імплементації Директив ЄС та новий Національний план дій з охорони навколишнього природного середовища на 2016-2020 роки. «Найпершим кроком у боротьбі з корупцією в природоохоронній сфері стане реформування системи державного природоохоронного нагляду. Для цього ми створимо єдиний інтегрований орган природоохоронного нагляду – Державну природоохоронну службу України», — зазначив Остап Семерак. За словами Міністра, це забезпечить перехід від повального державного контролю суб’єктів господарювання до системи державного нагляду і моніторингу дотримання ними природоохоронного законодавства. простыми словами кто то может пояснить?
Думаю, что поменять название — не самое трудное задание! Взять, например, Таможню — там уже раз пять меняли название, а толку? Или другие службы контроля?
Удивило другое, заявленное на этом “разширенном совещании” — …”Ще одним важливим кроком стане впровадження електронного урядування. Створення Загальнодержавної автоматизованої системи екологічних даних, забезпечить прозорість у роботі міністерства”… Они (руководители) хоть понимают, на какие деньги они попадают? Такие программы стоят десятки миллионов баксов.
Объясню опять на примере таможни. Когда лет 20( с хвостиком) назад таможня начала работать с электронной автоматизированной базой-программой, то создать её не смогла, пришлось взять “в аренду” у головастых айтишников за пару лимонов баксов в год. Потом были собраны в кучу свои таможенные айтишники, которые за 3-4 года создали и обкатали свою программу, за которую платить не надо было.
А у нас в Минэкологии есть такие светлые головы?
а мне вспомнилась экологическая полиция которая шла на смену инспекции, по словам какого то министра, да видно по дороге сдохла. а светлые головы у нас в министерстве встречаются чуть реже динозавров
Зайка договорился, Семерак его не тронет. Поработаем!
Дурень, думкой багатие!
Запрет на экспорт необработанной древесины не дает получить Украине второй и третий транши макрофинансовой помощи Европейского союза. На кону 1,2 млрд евро.
Об этом заявила заместитель министра экономического развития и торговли — торговый представитель Украины Наталья Микольская, пишет delo.ua.
“Устранение данного раздражителя в торговой сфере является необходимым условием для продолжения реализации в Украине Третьей программы макрофинансовой помощи ЕС, где второй и третий транши — это суммарно 1,2 млрд евро, а также для дальнейшей либерализации торговли с ЕС”, — сказала она.
Читайте:
СБУ прикрыла миллионную схему контрабанды украинской древесины
Как ранее сообщал “Обозреватель”, 9 апреля 2015 года Верховная Рада приняла закон, которым на 10 лет запретила экспорт лесоматериалов и пиломатериалов в необработанном виде — леса-“кругляка”. При этом запрет на экспорт лесоматериалов древесных пород (кроме сосны) был введен с 1 ноября 2015 года, древесных пород сосны — с 1 января 2017 года.
«В Румунії австріяки побудували деревопереробний завод, а румуни заборонили рубку лісу, тож уся сировина їде від нас. Дереза зрубують скрізь де тільки можуть, а найбільше в Івано-Франківській та Чернівецькій областях», – говорить місцевий житель.
Обновлено 19 травня…
Львівська залізниця також прокоментувала блокування в Ходорові вантажного потяга з деревиною
«У Львівській магістралі глибоко стурбовані ситуацію з затримкою руху вантажного поїзда на станції Ходорів. Такі затримки вагонів з лісовою продукцією по суті є ні чим іншим, як втручанням сторонніх осіб в роботу залізничного транспорту. Ці втручання безпосередньо впливають на роботу залізниці, затримують рух поїздів, призводять до неможливості ефективно використовувати рухомий склад», – йдеться у повідомленні залізничників.
Водночас вони наголошують, що регіональна філія «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» при здійсненні міжнародних перевезень вантажів, як перевізник, керується Угодою про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС). «Стаття 22 СМГС регламентує, що перевізник лише надає послуги з перевезення вантажу, а стаття 16 СМГС встановлює, що відправник забезпечує правильність відомостей, вказаних у накладній, і несе відповідальність за вказану ним інформацію», – пояснила залізниця.
«Слід зазначити, що вантажі, завантажені у ці вагони, згідно з перевізними документами, прямують на експорт, тому до моменту прийняття вагонів до перевезення залізницею відправник отримує усі дозвільні документи на вивіз за межі митної території України від контролюючих органів, передбачені законодавством України (сертифікати, тощо), про які зазначає в перевізному документі (накладній), як супровідні, а також здійснює митне оформлення вантажу.
Встановлення належності лісової продукції на відповідність до конкретної характеристики Української класифікації товарів зовнішньо-економічної діяльності (УКТЗЕД) не входить до компетенції працівників залізниці, а тому вони керуються дозвільними документами, наданими відправниками, які видані відповідними контролюючими органами.
У ситуації з затримкою вагонів у Ходорові Львівська залізниця сподівається на якнайшвидше вирішення, адже затримки рухомого складу призводять до погіршення роботи магістралі, зменшення виконаної роботи та втрати фінансових надходжень», – наголошують у прес-службі Львівської залізниці.
91
Сьогодні ж у Ходорові підтвердили часткову контрабанду деревини…
За словами Т. Матвіїва, вдалося поверхнево перевірити увесь потяг і чверть сосни у вагонах везуть із порушенням закону.
«На сьогодні ми разом із працівниками СБУ та держекоінспектором поверхнево перевірили весь ешелон та виявили, що як мінімум чверть вагонів завантажено деревами із порушенням закону. Частина кругляку сосни була не чіпована, або записана, як дрова (вартість дрів у 200 разів дешевша за кругляк сосни – ред.). Після цього «Укрзалізниця» прийняла рішення про зупинку цього потягу для встановлення всіх обставин. Детальніше вивчення документів та вмісту вагонів відбуватиметься вже фахівцями зі Львова. Але вже точно відомо, що найближчим часом вагони в яких виявили порушення нікуди не поїдуть», – повідомив він.
Водночас активіст відзначив злагоджену допомогу у цій справі працівників СБУ.
«Не можу не визнати, що найадекватніше відреагували працівники СБУ Львівщини. Решта активно включилася в процес лише тоді коли здійнявся шум. Проте аби досягти успіху у цій справі нам потрібна свідома позиція громади. Якщо вона буде, то ми змусимо працювати законно будь-кого», – переконаний він.
Також підтверджено, що українська деревина прямувала у Румунію для виготовлення меблів.
«Як і підозрювали місце призначення деревини – Румунія, отримувачі різні. Потоки грошей здійснювалися через ряд фірм та банки Великобританії і Німеччини. Це запланована операція поставок сировини для виготовлення меблів… Водночас дивно, що скопіювати документи на вантаж не було можливості, адже залізниця дозволила лише їх переглядати. Проте зробити бездоганну перевірку було неможливо, бо на кожен вагон видають по 20 документів, а затримано більше 50 вагонів. Також цікаво, що вже останні два товарні потяги не зупинялися на станції в Ходорові», – повідомив Тарас Матвіїв.
Водночас активісти обурені, що у такий радикальний спосіб доводиться зупиняти фактичну контрабанду та незаконне знищення дерев в Україні.
«Нам би не хотілося ставити на станціях намети, аби здійснювати належну перевірку документів чи влаштовувати якісь «каруселі», але складається враження, що цього наразі не розуміють ні у Львові, ні в Києві. Якщо в громадськості є реальні підозри у неправомірності руху вантажів у вагонах то вона має повне право їх перевірити на відповідність. Для цього необхідно викликати максимальну кількість правоохоронців – Нацполіцію, СБУ, НАБУ… Сподіваюся, що цей випадок стане прецедентом і справа зрушиться з місця», – розповів активіст.
Також відомо походження деревини. Це переважно північно-західні області України – Волинь, Рівне, Київщина та Житомирщина.
«Львівщини не було, проте нам відомо про подібні порушення й в нашій області», – додав Тарас Матвіїв.
Проходят переговоры о назначении на должность Инспекции Украины, уволенного Заикой, а ныне восстановленного в должности начальника Киевской областной инспекции Николая Криницкого.
Толи еще будет …
А на какую должность?
Как там хапуга Синегуб поживает, хтось шось чув, кажут хату купив на печерских пагорбах и уже зробив ремонт и вселился!
смешно читать как скромно крысята киевские выведать пытаются о себе сплетни.по службе есть что то новое?
Семерак балабол! Начальник Ивано-Франковской ДЕИ ходит на работу, Зайка без наказания. Семерак БАЛАБОЛИЩЕ!
Так почему сюда пишете.Пишите,звоните на Кабмин,задавайте неудобные для них вопросы.Вода камень точит.
Можно писать от имени соседа,себя подставлять не нужно.
Как вам доручення по 1221? Кто-то собирается выполнять требования дэи?
10:13
О чём это “доручення”? К нам на Забурбеливку ещё ничего не приходило…
тоже тихо,и тихо везде, как там участие нашего Министра в определении единого органа по защите природных ресурсов?
Остап Семерак просто балабол. Ему идет такая кликуха.
Министр экологии и природных ресурсов Остап Семерак выступает за продажу всех лицензий на пользование недрами только на аукционах.
Как информирует Цензор.НЕТ, о б этом он заявил в эфире телеканала ICTV, передают Українські Новини.
“Для нас важно, чтобы… недра работали на пользу украинского народа… Мы проведем серьезную реформу в недропользовании. Я хочу, чтобы эта система была открыта, прозрачна, контролировалась обществом и все разрешения на пользование (недрами) продавались на открытом аукционе”, — сказал министр.
Он отметил, что на данный момент, хоть недра и принадлежат народу, однако не работают на его благо.
Как извесьно, 6 апреля Кабинет Министров упростил регулирование согласований получения специальных разрешений на пользование недрами. Источник: http://censor.net.ua/n389883 Источник: http://censor.net.ua/n389883вот она работа, а вы думали что он не работает? а он аки пчела :))
Почему все молчат за масло? опять возвращаемся к старым схемам, все масло остановилось
И пусть стоит! Чем дольше стоит, тем быстрее руководство посадят!
простите масло не остановилось. как оформляли так и оформляем.
На какого утилизатора? Тарком?