Що робиться в цій структурі? Хто і що може сказати???
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
28 августа, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
Що робиться в цій структурі? Хто і що може сказати???
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
3 736 ответов
Правоохранители, браконьеры и защитники природы в тесном противостоянии на косе в Национальном природном парке «Тузловские лиманы».
23 километра от Лебедевки. В субботу посреди пустынной косы было полно народу. Защитники природы приехали копать пройму. Нужно было соединить лиман с морем, чтобы рыба могла зайти на нерест, а потом вернуться обратно в море на откорм, — сообщает «7 телеканал».
«Одна из основных задач Национального природного парка «Тузловские лиманы» — охрана природных экосистем и биологического разнообразия. В случае, если экосистемы терпят бедствие – администрация парка обязана делать все возможное, чтобы помочь экосистемам. Это записано и в Положении о парке, особенно, если это касается заповедной зоны» — пишет руководитель Национального природного парка «Тузловские лиманы» на своей странице в Facebook.
17 сентября 2016 г. преступный синдикат браконьеров и полиции препятствовали сотрудникам НПП «Тузловские лиманы», волонтерам и местным жителям, выполнению государственной задачи по воссоединению связи Черного моря и Тузловских лиманов, — сообщается на странице в Facebook Национального природного парка «Тузловские лиманы».
«Сотрудники нацпарка, волонтеры, местные жители попытались расчистить прорву между Черным морем и Тузловскими лиманами, которую осенью прошлого года закрыли представители преступного синдиката – бывший директор нацпарка Вторенко И., компания Гранит под крышей Могильникова В. и Гранит-2 под управлением Ненько Б. Все это происходило в 2015 г. под прикрытием милиции, инспекции Черного моря и Департамента заповедного дела (Иваненко И.) Минприроды»,
На Заику открито три криминала , за неиспонение решений судов. Беги Кролик, беги!!!
Слышал Синегуба для участия в конкурсе из дурдоме отпустили, Вася сказал если зайду всех отлюстрирую, в дурке он был люстратором))
по единому окну, на замеры одной единицы -20 минут, дошел замерял и вернулся,рабочий день -8 часов. реально можно провести замеры 24 машин. вопрос а если машин больше и брокер подает заявку с разрывом 20 минут то сколько машин и какое время простоят????
ЭХО! А хіба це наш клопіт скільки простоять ті машини??? То нехай вельми шановні брокери подумають чи варто всі вантажі переводити в ЄДИНІ ДВЕРІ! Бо виконують план для поднєбєсной ТАМОЖНІ — то нехай думають, чи краще оформитись за 15-20 хвилин, чи провисіти в тих ЄДИНИХ ДВЕРЯХ з годину!
І про які 20 хвилин ВИ шановний говорите — годину їх треба оформляти і не менше (переносячи запропонований час огляду по декілька раз), щоб трохи теє бажання повідпадало так оформлятись!!! Може і ще нам сприяти щоб ТАМОЖНЯ план виконала? А вони хоть щось для нас, ЕКОЛОГІВ, зробили добре, окрім постійного базікання, що скоро нас розженуть і відкриють свій Радіологічний відділ при ТАМОЖНІ зі своїм штатом…?? Мабуть варто задуматись!
Согласно ПКМУ № 364 работа “единого окна” привязана к работе таможенного поста.
Все контролирующие службы, которые работают в этом “окне” должны подстраиваться к работе таможне. Наш таможенный пост работает в 2 смены с 09:00 до 21:00, почти постоянно работает по заявкам субъектов ВЭД по выходным.
Вопрос! Как мне прикажете работать в “едином окне”, если мой рабочий день с 08:45 до 18:00? На ПЭКе я один, как впрочем и еще 4 ПЭКа в нашем отделе.
Этот вопрос я задавал 3 недели назад пану Золотарёву на курсах ПК (он читал лекцию о “едином окне”). Ответа не получил.
Евсеев В.П. взялся двумя руками за голову и произнес: “Я столько сил в своё время приложил, чтобы не каждом ПЭКе было не меньше 2-х инспекторов… Всю штатку порезали…”
подстраиваться под таможню???? если вы один!!! оказывается наши ситуации очень похожи.а Евсеев не говорил как работать? и кто нибудь в Киеве понимает чем это окончится?будут задержки в оформлении или пойдут за молчаливым согласием и то и другое очень плохо.
Тернополь спасибо! толково, давайте вместе подумаем может еще что надумаем.
Кажуть Синьогуба з конкурсу забрала швидка у дурдом бо він почав кричати, я великий люстратор!
А Маленького Мука(Зайчика)вместе с зоопарком (Огеруком, Сливой Дудзинкевичем), забрало НАБУ. И орала эта шобла , что не виноваты, они только деньги “зарабатывали” для своих патронов и немножко для себя. И зразу , на перебой , просили про явку с повинной и сдавали, сдавали друг-дружку кто быстрей!
В.В.,это опять п.здешь или правда?
да брехня все это.человек ваще не в теме а написать что то хочет вот и несет бред
Мінекології видає ліцензії утилізаторам небезпечних відходів наосліп — еколог.
Ліцензійні умови, які уряд затвердив для утилізаторів небезпечних відходів, не передбачають перевірку матеріально-технічної бази цих підприємств. У результаті, Мінекології видає ліцензії на поводження з небезпечними відходами наосліп, не володіючи інформацією про реальний стан та наявність необхідного обладнання для здійснення такої діяльності. Про це в коментарі УНН повідомила голова Всеукраїнської екологічної ліги Тетяна Тимочко.
“Нинішні ліцензійні умови, які затверджені постановою Кабміну, не дають гарантії безпечного поводження із небезпечними відходами. Немає доліцензійної перевірки підприємств, які подаються на ліцензію. При цьому більшість із них не мають обладнання та безпечних для довкілля технологій.
І тому Мінекології та природних ресурсів як видавало ліцензії наосліп, навмання, так і зараз продовжує видавати ліцензії. Ми маємо ситуацію, коли ліцензію отримує підприємство, яке не володіє ніякими матеріальними підставами для цього”, — зазначила вона.
На переконання Т.Тимочко, відсутність доліцензійних перевірок підприємств провокує корупцію у сфері.
“Головне жало корупції, воно так і залишилось. Міністерство не перевіряє, кому воно видає ліцензії і у нас в країні є 5 – максимум 10 підприємств, які реально мають територію, обладнання, людей, які працюють, фахівців, технології, експертизу пройшли. До них також можна претензії пред’явити, але є підприємства, їх не багато, які дійсно в законний спосіб займаються цією діяльністю.
Всі інші не мають ні заводу, ні обладнання, ні людей, які працюють. Це просто паперові метелики, які беруть ліцензію, потім виграють тендер, демпінгують на ньому. А потім збирають ті лампи денного освітлення і скидають їх он на Колекторній, в Чигирині в Рівненській області і всюди. І Міністерство видає ліцензії, не перевіряючи їх ні до того, ні після того.
Ситуація із небезпечними відходами лишається критичною і предмет для корупції цієї галузі не ліквідований із прийняттям ліцензійних умов”, — підкреслила uолова Всеукраїнської екологічної ліги Тетяна Тимочко.
Як раніше повідомляв УНН, за минулий рік в Україні було утворено понад 312 млн тонн небезпечних відходів.
Екологи вже давно б’ють на сполох. В Україні фактично відсутній державний контроль за утилізацією (ліквідацією) небезпечних та особливо небезпечних речовин. У результаті майже щодня еко-волонтери та місцеві жителі виявляють “небезпечні знахідки” посеред житлових кварталів.
Передбачалося, що ситуацію змінить прийняття нових нормативних актів та законопроектів, які встановлять жорсткий контроль за сферою. Однак, законопроекти були проігноровані більшістю депутатів, а відтак провалені у парламенті. Більше того, проти розгляду законопроектів у сфері відходів нещодавно виступив міністр екології О.Семерак.
У той же час, Кабмін затвердив ліцензійні умови для підприємств, які займаються або ж планують займатися утилізацією небезпечних відходів. Однак, для отримання ліцензії на такий вид діяльності підприємству-претенденту досить документально повідомити Мінекології про те, що для цього у них є все необхідне обладнання і потужності. І вже через 5 днів Мінекології видасть такому підприємству ліцензію.
При цьому ні Мінекології, ні будь-який інший орган влади не перевірятиме достовірність зазначених даних. Основний критерій — щоб зазначена підприємством інформація збігалася з вимогами затверджених ліцензійних умов.
Така процедура має суто формальний характер і сприяє подальшому хаосу у сфері.
тоже мне новость! и так все знают что уже десятки лет эти фирмы по сбору денег для приближенных,что с пэк на границах слышно?
“Мінприроди на доручення Кабміну успішно провело переговори з японськими компаніями щодо можливості спрямувати 956 млн грн на придбання автомобілів з гібридною силовою установкою у розмірі 100% від всього залишку коштів”, — розповів міністр екології та природних ресурсів Остап Семерак.
Машини матимуть бензиновий та два електромотори (технологія електрокара i-MiEV), що дозволяє скороти викиди парникових газів.
А міністр внутрішніх справ Арсен Аваков повідомив, що за угодою планується придбати 651 машин Mitsubishi Оutlander PHEV, які надійдуть до патрульної поліції, груп швидкого реагування, а також обласних і територіальних відділень поліції.
“За рахунок низької витрати пального за рік можна зекономити близько 330 мільйонів гривень. За ці кошти можна придбати ще близько 250 таких авто”, — додав пан Аваков.это защита природы у нас? экологи без всякого транспорта и приборов, о форме забыли,а эти мудаки что творят?
Ликвидации Госэкоинспекции не будет!!! Семерак МУДОЗВОН!!! Вчера Кабинет Министров издал постановление о конкурсе на 1-го зама и зама. При ликвидации конкурс не обявляют!!! Семерак трепло!!!
ребята, без паники. если принять в работу но просто изменить дату и время которое предложил брокер то все норм. таможня автоматом ваше согласие не поставит.согласно графика работаем и все в порядке. два дня выходные.а Золотарев тот что лекцию читал это не тот что Олег Михалыч? если тот то он кроме покера в интернете и получать взятки ни чего не знает! 🙂
Капец Кролику, больше гадить не будет. На следущем Кабмине за ухо и за бортссс! А следом за ним всю ету гоп — кампанію : Огеруков -дураков и безхребетних Сливо-дудзинкевичов!
У пункті пропуску “Тиса” прикордонники Чопського загону виявили радіоактивну речовину в одному з автомобілів, що виїжджали з України. Про це повідомили у прес-службі Держприкордонслужби. “Учора вночі у пункт пропуску “Тиса” на виїзд з України прямував легковий автомобіль “Фольксваген” з причепом під керуванням 42-річного громадянина України. Однак щойно автомобіль прибув на територію пункту пропуску, спрацював спеціальний комплекс автоматизованого контролю за переміщенням радіоактивних та ядерних матеріалів “Янтар”, — йдеться у повідомленні. Як зазначається, автомобіль вивели із загального потоку і, здійснивши радіаційне обстеження над причепом, виявили поліетиленові пакети з речовиною із написом “Фітіль для гасових ламп”, на яку і спрацював спецкомплекс автоконтролю. Після цього прикордонники вилучили пакети з радіоактивною речовиною.
Вы нашли в статье хоть какое то упоминание про экологов? они еще есть на границе?почему не организовать выход передачи про инспекцию и сделать их регулярными????
Для эхо657 Да ты просто гений по сравнению с Золотаревым
по сравнению с Золотаревым любой будет умником, у него ума хватает только деньги мимо кармана не сунуть когда дань собирает.а насчет окна скажу думать всем надо, каждый по идее и что то выйдет.
Явка с повинной. Я Огерук М.С. — тупой бык (из глухого села в Ивано-Быковской обл.) и продажный мусор, чисто сердечно сознаюсь , что создал в ДЕИ Украины ОПГ(организованную преступную групу)в составе: Заики(подставное лицо — притворяется начальником, а на самом деле “голубой воришка” который обворовывает всех, особенно у него получается с беззащитными бабушками), Дузинкевича (такого же тупого и жадного быка как я, все с того же Ивано-Быковска), и бесхребетной нерпы -Сливы. ОПГ создано с целью личной наживы. Рекет, вымагательство , коррупция , взяточниство — основные види преступной деятельности. Методом угроз, шантажа , физического воздействия , злоупотребления служебным положением, а также превышением служебных полномочий мне удалось собрать деньги , чтобы купить себе должность зама ДЕИ Украины. Прошу, судить меня по всей строгости закона и как организатору ОПГ , минимум 15лет лишения свободы я заслужил.
https://www.youtube.com/watch?v=q_EEz18gKCE
с нового года через единое окно хотят пустить экспорт и радиологию, вот где веселье начнется.
11:13
Эхо
…”с нового года через единое окно хотят пустить экспорт и радиологию, вот где веселье начнется”…
Рано или поздно все товары будут проходить через единое окно. Пусть начинают с экспорта. Здесь нас ожидают два нюанса.
Первый — это будет резкое увеличение объёма работы. Все грузы должны будут проходить контроль на внутренних ПЭКах (сейчас идёт в процентах 50/50%)
Второй — инспектора на п/п будут чувствовать себя не совсем уверенно в связи с резким уменьшение их контролей (в один прекрасный момент они могут остаться без работы как АСМАПовцы на п/п).
И ещё маленький нюанс — тем инспекторам на ПЭКах, кто привык выкручивать руки субъектам/брокерам/перевозчикам (типа, плати или ..здуй на кордон) придётся работать ”по-чесноку”))
все зависит от количества экспорта на ПЭК, уже тут писали что 20-минут на единицу и за 8-часов рабочего дня вы можете проверить и оформить 24 единицы,если больше то любой может спросить а проводился ли контроль?брокеры не глупцы они будут подавать заявки предварительно а остальное время инспектор определяет сам.будут дикие задержки.если ПЭК оформляет по 40-50 машин за смену то я честно не представляю как оно будет?
Эхо!
Согласен с Вами! 40-50 машин за смену на ПЭК, где работает 1-2 человека — это внапряг большой. Тем более, что кроме машин есть 3-4 временные ЗМК, куда приходят или уходят ж/д вагоны.
внапряг, это вы так полную жопу называете? ведь правда больше 24 машин не оформить?перенесу дату на следующий день а что с теми что завтра на оформление придут?и роли один или два инспектора роли не играют.
11:36
“Полная жопа” будет, это когда опять “мусорные ведомости” введут + “единое окно”))) Вот тогда попробуй успей всё и вся!
это не возможно. не верю что возможны мусорные ведомости вернуть! не стоит преувеличивать и так забот хватает.