Чиновника Минэкономразвития Сергея Чекашкина, погибшего в ДТП на Бориспольской трассе в воскресенье, похоронили на Лесном кладбище в Киеве. А с пятницы на субботу, с 22:00 до 4:00, гонщики собираются на автопробег по Киеву в память Чекашкина и Ярослава Сорокина, который в роковую ночь находился с ним в машине и тоже погиб, — передает газета Сегодня.
На форумах же продолжают обсуждать аварию: основное — кто был за рулем Ferrari, участвовавшем в гонках с Dodge Чекашкина. Один из участников гонок на “Чайке”, где в роковой вечер выиграл все заезды чиновник, сказал, что водитель Ferrari — “залетный” гонщик из Одессы.
“Он всем проиграл и решил реабилитироваться, пригласив посостязаться на трассе Чекашкина. Тот был в ударе и согласился. Ставка была вдвое больше обычного: $10 тысяч. Но если чаще всего на трассе делают заезды на 402 или 804 метра, постепенно наращивая скорость, то тут решили ехать 1 км, рванув с места. В гонках было только двое. Остальные 200 водителей — друзья, любопытные, зрители и случайные водители”, — сказал один из гонщиков.
То, что ставки в нелегальных гонках высокие, подтверждают и другие. “Я давно в подобном не участвую. Это глупо и дорого. В Москве, например, цена вопроса — ключи от квартиры. Сам видел: к перекрестку подъезжают два дорогих авто, открываются окна, водители договориваются и гонят”, — сказал известный гонщик Алексей Мочанов.
5 ответов
Не вижу логики: была единственная Феррари (не самый маломощный аппарат), которая всем проигралась?! Да и к чему уже эти нюансы? Вздрючили бы оставшихся в живых участников и организаторов, чтобы не повторялся это беспредел на трассах общего пользования, а не детали обсасывать никому не нужные…
с жиру бесятся суки. туда им и дорога. пусть земля у них будет асфальтом хорошо пропитаным смолой!!!
До питання про доцільність сплати податків.
Вот пусть в субботу,все вместе,в память о дорогом друге,с разгону — в стенку.И время хорошее — с 22 до 04.00,как раз дорожники всех успеют пососкребать,когда люди поедут.
Вот Ферарри http://bit.ly/UPpZJr
06.08.2012 Зам.начальника управления ГАИ Украины Владимир Резников.
Мне бы очень хотелось, чтоб все дороги были такие, как на Бориспольской трассе. Хотя получается парадокс: в Европе чем лучше дорога, тем меньше аварийность, а у нас наоборот – как только трасса позволяет разгоняться до лежащей стрелки спидометра, то сразу начинают лихачить. А это приводит к увеличению ДТП. http://kp.ua/daily/060812/350212/