ПАРАГВАЙ — ГЛАЗАМИ БЫВШЕГО КИЕВЛЯНИНА

(из опубликованного на одном из русскоязычных южноамериканских форумов Интернета)

Бывшим соотечественникам, задумывающимся о смене климата, посвящается.

Частенько мне задают вопрос, как я оказался в Парагвае и почему именно в Парагвае?

Как ни удивительно, но в очень далеком Парагвае я нашел «образ города моего детства» — старого Киева 50-х — 60-х годов прошлого века, которым мне показалась столица — Асунсьон. Это сложно объяснить, но такие чувства меня не покидают до сих пор.

Асунсьон расположен в более чем 12 тысячах километров от Киева (наиболее любознательные киевляне могут увидеть точную цифру на памятнике у входа в Киевский почтамт, если он еще не уступил место очередной «Еврохате»).

Мне здесь сразу понравилось обилие тихих зеленых мощеных улиц, покой, море цветов, приветливость и толерантность жителей этого многонационального города.

Здесь тихо и спокойно. Здесь уважают человека, человеческую жизнь вообще и ближнего в частности. Здесь центром жизни каждого является семья, а не государство или работа. Здесь считается нормальным иметь много детей. Здесь очень мало употребляют спиртного и почти не курят. Ведь есть вместо этого чай — матэ!

Парагвай — страна «третьего мира» с безработицей, бедностью, скудной промышленностью и отсутствием полезных ископаемых, другими «проблемами». Их не скрывают. Но Парагвай идет вперед. Где — медленно, где неуверенно, но — неуклонно. И его жители из года в год, несмотря на кризисы, видят улучшение жизни. А еще — здесь всегда тепло, урожайная земля, хороший климат, неагрессивная фауна, не бывает ни землетрясений, ни цунами…

Вот, может быть, почему я уехал навсегда из той Европы и теперь я с удовольствием говорю — «мой Парагвай».

Фотоальбом «Мой Парагвай» — по этой ссылке: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/ParaguayMiParaguay#

Вкусы у людей разные и написанное мной далее, не есть истина в последней инстанции. Единственное, в чем хотел бы убедить бывших соотечественников: мир — огромен и многообразен. В нем каждому есть место по душе. Любить историческую родину, быть ей полезным, а может и приумножать славные страницы ее истории, если кому-то хочется, иногда лучше удается из «очень далека».

Вводное слово из истории Парагвая

Для того, чтобы понять, откуда на улицах Асунсьона — столицы государства, которое никогда не было признано СССР (ненависть правительств была взаимной), которое и сейчас является «тэрра инкогнита» для большинства в СНГ, — столько табличек с фамилиями явно славянскими, нужно начать наверное с этого рассказа.

ХЕНЕРАЛЬ БЕЛЯЕФФ (текст из http://www.rusparaguay.ru/index.shtml)
“Если нельзя было спасти Россию, можно было спасти ее честь”.
Одним из первых русских ступил на землю Парагвая генерал Иван Беляев. Человек высокой культуры, невероятно работоспособный и любознательный, обладавший незаурядной способностью располагать к себе людей, он быстро обосновался в здешних краях и разослал письма-приглашения своим знакомым, однополчанам и другим друзьям по несчастью — изгнанным с юга России и осевшим в Константинополе. Его рассказы о далекой латиноамериканской стране, куда наверняка не долетят обжигающие ветры революции, стране бескрайних девственных просторов, плодороднейших земель и больших возможностей для людей образованных, энергичных и деловых, быстро разошлись кругами в среде искалеченной русской эмиграции. Самые отчаянные и отчаявшиеся вернуться на Родину один за другим потянулись на зов Беляева в неизвестные заокеанские края.
Парагвай встретил их радушно, как и всех иммигрантов. Но помощи им ждать было не от кого, становиться на ноги, конечно же, приходилось самим. И для многих первые годы были очень и очень нелегкими. А вернуться они уже не могли — их сбережения, то, что удалось захватить при поспешном бегстве из России, были весьма скудны. Путь назад был отрезан окончательно. Оставалось смотреть вперед и рассчитывать только на свои силы.
Не прошло и десяти лет, как о «белых русских» узнал весь Парагвай. Генерал Беляев с группой топографов и землемеров отправился на освоение одного из самых суровых и необжитых краев страны — северо-западного, приграничного с Боливией района Чако. К началу 30-х годов Чако был исхожен и обмерен вдоль и поперек, а жившие там индейцы, до этого очень настороженно и даже враждебно относившиеся к белым пришельцам, благодаря уникальной контактности и исключительным душевным качествам русского генерала стали союзниками Асунсьона. Результаты работы экспедиции Беляева неоценимо пригодились Парагваю в 1932 — 1935 годы, когда в Чако вторглись войска соседней Боливии. Плохо знавшие местность боливийцы оказались в крайне сложном положении, да и индейцы тоже встретили их как чужих. В отличие от агрессоров парагвайская армия имела подробные «беляевские» карты, а те же индейцы, тоже благодаря ему, с готовностью помогали ей, служили проводниками, снабжали солдат водой и продовольствием.
До этой войны ни один из русских иммигрантов не имел парагвайского гражданства. С началом военных действий власти предложили им «стать парагвайцами» и право пойти на военную службу. «Истосковавшиеся по запаху пороха русские военные романтики приняли предложение и поставили на службу своей новой родине все свои знания и богатый военный опыт» — так писал о них один из парагвайских историков. Они и в самом деле согласились, но влились в ряды вооруженных сил в качестве добровольцев. Действительно, с их стороны это был жест благодарности стране, приютившей их в трудный час. Право быть гражданами Парагвая они завоевали на поле боя, своим потом и кровью.

Вклад русских военных, инженеров и ученых в победу над боливийскими войсками огромен. Под их командованием успешно воевали пехотные батальоны и артиллерийские батареи на всех фронтах. Они обучали своих парагвайских коллег искусству фортификации, бомбометания, современной тактике боя, своим примером и героизмом не раз поднимали солдат в атаку, а их гибель всегда была достойной славы русского офицера. Сегодня, проезжая по Асунсьону, то и дело можно встретить названия улиц с трудными для испанского языка названиями: «Капитан Блинофф», «Майор Касьянофф», «Полковник Бутлеров», «Инженер Кривошеий», «Профессор Сиспанов»… Парагвай высоко ценил поступок «русских военных романтиков». Многие были отмечены высшими воинскими наградами, многим поставлены памятники, и более дюжины улиц столицы названы их именами.

В 1924 году, когда Иван Тимофеевич Беляев бросил клич приезжать в Парагвай, одними из первых приехали — генерал Эрн, инженеры Борис Маковский, Георгий Шмагайлов, Александр Пятницкий, Евгений Авраменко, Вадим Сахаров, военный врач Евгений Тимченко, артиллеристы Игорь и Лев Оранжерёвы. В 1925 году по специальному приглашению парагвайского правительства в Асунсьон прибыл бывший профессор петербуржской Инженерной Академии Сергей Бобровский, который сразу возглавил группу русских «технарей», основавших «Союз Русских Техников в Парагвае». Этот союз, в свою очередь, подвигнул переехать в Парагвай инженеров Алексея Каширского, Александра Богомольца, Бориса Воробьева, Владимира Башмакова и других, сформировавших впоследствии Национальный Департамент Общественных Работ. Именно они спроектировали современную сеть парагвайских шоссейных дорог. Физико-математический факультет асунсьонского университета был создан при прямом участии русских. Первым деканом нового факультета стал Сергей Бобровский; среди профессуры числились Георгий Шмагайлов, Серей Сиспанов, Сергей Конради, Николай Кривошеин и Николай Шарский. В 1928 г. была освящена русская православная церковь, при которой существовала приходская школа под руководством Анны Кусковой. Существовал «Комитет русских женщин», Общество взаимопомощи. Княжна Надин Туманова основала Школу Лирического Пения, откуда вышли первые профессиональные парагвайские певцы и певуньи. Агриппина Войтенко открыла Школу Классического Танца…
6 февраля 1932 года в Парагвае было зарегистрировано «Культурное общество Русская библиотека». Его цель, говорилось в Уставе, «созидание библиотеки с преобладанием книг на русском языке для пропагандирования русской литературы… русского национального искусства, проведения выставок, лекций, научных экскурсий, собраний для обмена идеями» и т. д. По сути дела, это был первый опыт сплочения их землячества.
А тем временем они вместе создавали первый в стране политехнический институт, где впоследствии получило высшее образование большинство нынешней технократической элиты этой страны. Они открыли первую школу балета, русские специалисты заложили основу современной энергосистемы Парагвая и его дорожной сети, нет такого уголка в стране, где бы не побывали русские землемеры.
Но шли годы, люди окончательно освоились, зажили хорошо, и сложившиеся ранее солидарные связи стали таять, каждый уже был сам по себе. Мужчины переженились на парагвайках, женщины повыходили за парагвайцев. И наступило, казалось бы, неизбежное — русский дух некогда крепкого землячества стал рассеиваться, русский язык в семьях стал размываться испанским и гуарани. Кто-то еще держался друг друга, но это были лишь разрозненные ячейки
Вплоть до 90-х годов в России Парагвай представляли исключительно в черном цвете: парагвайский лидер Альфредо Стресснер, правивший страной с 1954-го по 1989 год, был ярым антикоммунистом. Однако он всячески поддерживал русскую диаспору и лелеял ее самобытность. По словам Стресснера, “многие тысячи одаренных, культурных людей из бывшей России стали достойнейшими гражданами и патриотами своей новой родины — Парагвая. Мы обязаны ценить и помнить их вклад в укрепление обороноспособности и в развитие экономики нашей страны…”

Фотографии смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LaIglesiaOrtodoxaDeAsuncion#

От себя добавлю, что в разговоре с потомками этих славных русских фамилий, объединенных ныне в АРИДЕП, выясняется, что корни достаточно многих из Николаевской, Херсонской, Запорожской, Одесской областей нынешней Украины, которую все они называют Россией.

С 2010, официально — Посольство России в Парагвае: посол Игорь Игоревич Ежов, Avda. Dr. F. Molas Lopez 689 e/Dr. Caceres Zorrilla y Julio Correa, Asuncion-Paraguay, Tel. +595 21 623 733
Украина представлена почетным консульством, находящимся в месте компактного проживания украинцев в Парагвае — провинции Итапуа, городе Фрам:  http://www.consulucra.org.py/  Почетный консул — Андрэс Тросюк.

Чрезвычайный и полномочный посол Украины в Аргентине (по совместительству и в Парагвае с Уругваем) находится в Аргентине.

В столице провинции Итапуá — Энкарнасьоне еще с 1978 года стоит памятник Т.Г Шевченко, а парламент Парагвая является одним из 12 парламентов мира, признавших Голодомор в Украине 30-х годов 20 века актом геноцида. Памятный знак жертвам Голодомора установлен на главной площади Энкарнасьона в 2008 году.

Еще в 2005 году Украина подписала с Парагваем Договор о безвизовом режиме посещений для всех категорий граждан. Наконец-то, с 28 мая 2009 года Договор о безвизовом режиме посещений вступил в силу. Таким образом, граждане Украины могут посещать Парагвай (парагвайцы — Украину соответственно) на срок до 90 дней без виз. Это, однако, не касается тех лиц, которые собираются работать или просить ПМЖ (так сказано в договоре). Как будет на практике — посмотрим.

ГОРОД ЭНКАРНАСЬОН

Фотографии альбома: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/EncarnacionParaguay#

Расположен на границе с Аргентиной, на юго-юго-востоке страны. Второй по величине город Парагвая. Является достаточно уникальным культурным феноменом на территории Парагвая, как Санкт-Петербург в России или Львов в Украине. Связано это с его ярко выраженной многонациональностью, которая, в свою очередь связана с тем, что эта провинция Мисьонес (сейчас — Итапуа), как и находящаяся через реку аргентинская Мисьонес, была местом активной эмиграции европейцев в конце позапрошлого — начале прошлого века. Тогда, за бесплатной землей, сюда устремились выходцы из бедных стран Европы: России, Польши, Австрии, Германии, Италии… Из России — это были в основном жители нынешней Украины и Белоруссии. Кроме того, сюда приехали остатки россиян, до этого вытесненные из Сибири и Урала красными и обитавшие в Китае, куда тоже потом пришла красная чума.
Землю давало парагвайское правительство весьма просто. Давались джунгли вдоль реки по принципу: землемер отмерял по берегу 50 — 100 метров, а вглубь ты мог занимать сколько сможешь обработать. Обработать — значит выкорчевать деревья и буйную растительность, сажать и полоть, полоть, полоть… Верно говорят, что в Парагвае благодатные земли и климат да можно собирать до четырех урожаев в год, но на один год попадет засуха, на другой — налетит саранча…
Тем не менее, люди прижились и создали самую зерновую провинцию Парагвая.
Сегодня Энкарнасьон это город с международными связями: почти все государства, имеющие дипотношения с Парагваем, открыли здесь свои консульства.
На улицах Энкарнасьона и в поселках провинции, славянин сразу обратит внимание на огромное количество вывесок со славянскими фамилиями. Есть православная церковь.
Так уж получилось, что украинцы в Парагвае являются более многочисленной диаспорой, чем русские. Причем это идет речь о тех, кто позиционирует себя украинцем, независимо от того, что приехал в Парагвай, когда государства Украины не было, да и ехал — кто из Австро-Венгрии, Польши, из-под Витебска, с Зеленого Клина или Китая.

Есть достаточно русских, родом из нынешних украинских городов и сел, носящих украинские фамилии, но считающих себя русскими. Нет проблем, нет вражды. 
Украинцы смогли в большинстве случаев сохранить и передать внукам свой язык и любовь к далекой и неизвестной родине. Причем все это, в отличие от здешних русских, совершенно без помощи государства-прародины. 
В Энкарнасьоне работает небольшая украинская ФМ-радиостанция, есть музей первых переселенцев. Во Фраме — поселке недалеко от Энкарнасьона — украинская «столица» с почетным консульством и мэром — украинкой. 
В Энкарнасьоне на главной площади города, есть «уголки» тех наций, которые наиболее представлены в здешнем национальном винигрете. Есть уголок и Украины, где с 1978 года стоит памятник «наибольшему украинскому поэту и пророку» Т.Г.Шевченко. В 2008 году здесь установлен и памятный знак погибшим от Голодомора в Украине в 1932 — 33 годах. Совсем недалеко находится один из крупнейших банков Парагвая «Банко Региональ», который принадлежит семье выходцев из Украины — Тросюк. Этот банк, кстати, недавно купил парагвайское отделение немаленького голландского “ABN AMRO bank”. Тросюки — крупнейшие производители зерна, круп, муки и кормов для животных в Парагвае. Марка “Trociuk” известна и за пределами страны. Точно также как и марка “Studenko” — крупного производителя колбас и мясных изделий в Парагвае. А сколько встретишь на улице менее известных! Дорвавшись до воли и земельки творят они тут такие чудеса, как сливы и груши в тропическом климате, виноград и культурная ежевика…
А ведь некоторые из миллионеров толком и писать не умеют! «Где было учиться в тех джунглях!» — сказал один.
Думаю, эти «ребята», как и тысячи других self maid men — украинцев, внесших огромный вклад в жизнь Парагвая, заслужили такое внимание, как решение парагвайского парламента по признанию Голодомора геноцидом украинского народа (один из 12 парламентов мира!).
В Энкарнасьоне сохранилась и железная дорога. Вообще-то в Парагвае была первая в Южной Америке железная дорога, но почему-то ее не сберегли — остался только большой музей в столице. 
Автомобильный мост соединяет Энкарнасьон с аргентинским Посадасом. Граница открыта. Парагвайцы с удовольствием едут за более дешевым аргентинским горючим, рыбой и др., отвозят детей в аргентинские школы, а аргентинцы — за дешевыми парагвайскими товарами.
Есть еще одна достопримечательность в Энкарнасьоне, привлекающая сотни туристов. В Энкарнасьоне, в отличие от других городов Парагвая, проводится ежегодный карнавал. Причем он проводится немного раньше бразильского и растянут во времени на 3 — 4 недели (проходит только по пятницам и субботам). Поэтому фаны этого действа могут разогреться перед Рио-де-Жанейро.

Сейчас в районе Энкарнасьона, чуть ниже по течению, готовится к полному пуску новая гигантская ГЭС — бинациональное предприятие с Аргентиной.
Есть в районе Энкарнасьона и памятники истории мирового значения — остатки миссий иезуитов.
Одна из улиц Энкарнасьона, ведущая к реке, превращена в своеобразный музей — аллею для прогулок. Здесь установлены старые лодки, бакены, якоря, паровые котлы пароходиков… Интересно читать на табличке, что «на этой лодке старый Луис перевозил 30 лет через реку людей, бананы и пр.» или, что паровой котел корабля был «изготовлен в 1886 году в Будапеште»!

Сейчас строится аэропорт Энкарнасьона, поскольку до этого был только небольшой частный аэродромчик.

Я уже писал, что в районе Энкарнасьона построена новая гигантская ГЭС — Ясирета (ударение на последнем «а»). Собственно плотина ГЭС находится ниже по течению километрах в 80 от города, с соседнем департаменте Мисьонес, но рукотворное море разлилось до Энкарнасьона и выше.

Ясирета — бинациональное предприятие с Аргентиной, поскольку соединяет берега Аргентины и Парагвая и строится сообща.

Вообще, тема бинациональных гигантских ГЭС (Ясерета — с Аргентиной и Итайпу — с Бразилией) очень интересна. Сельскохозяйственный Парагвай не так нуждается в электроэнергии, как его промышленноразвитые соседи. Именно поэтому Парагвай продает соседям более 90% вырабатываемой энергии. А ведь до недавнего времени Итайпу была самой большой ГЭС в мире! Ясирета — не меньше. Казалось бы, можно по примеру Арабских Эмиратов, обеспечить свое население будущим — образованием и достатком, выгодно продавая и умело вкладывая, доставшееся по сути от Бога добро. Ан нет! К сожалению, правительства, заключавшие долгосрочные договоры с соседями на поставку электроэнергии, думали больше о своей сиюминутной выгоде и не заложили на перспективу возможности повысить цену в соответствии с мировым уровнем.

Возвращаясь к Энкарнасьону, следует отметить, что в связи с необходимостью вывода Ясиреты на проектную мощность, нужно выполнить берегоукрепительные работы в районе города — построить набережную, а также несколько мостов и поднять уровень нескольких низинных районов для предотвращения от затопления. Если со строительством набережной и мостов Парагвай в целом справился удачно (см. фото строительства набережной), то с городскими районами — провал. Проблема в том, что районы, требующие подсыпки (в некоторых местах — на 5-7 метров), заняты жильем и торговой зоной, во многом представляющим собой «шанхай», выражаясь по-русски. То есть, по большому счету, хорошо бы все это сгрести бульдозером и забыть. Однако, в век демократии на такое никто не пойдет, а жители никуда переселяться не хотят, но регулярно проводят акции протеста как против затопления во время дождей, так и против переселения… Строительные компании не имеют возможности решить это без политической воли, а Аргентина начинает «давить», поскольку крайне нуждается в электроэнергии и требует от Парагвая соблюдения сроков вывода на проектную мощность (поднять уровень воды!) Ясиреты. Такая вот история.

Энкарнасьон же от этого строительства только выиграл. Реконструировалась городская инфраструктура, строились новые объекты, появились новые рабочие места. Даже то, что теперь Энкарнасьон будет иметь свой международный аэропорт, дает новые возможности городу, который и так обладал международными связями.

ГОРОД СЬЮДАД ДЕЛЬ ЭСТЕ —

Фотографии по теме — по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/CuidadDelEsteParaguay#

Cьюдад дель Эсте — город на стыке трех границ: Парагвая, Бразилии и Аргентины. Город молодой: пару лет назад отпраздновал свое 50-летие. Раньше носил имя президента Стресснера, в связи с чем на советские карты просто не наносился и «не существовал». Это не помешало Юлиану Семенову отправить своего Штирлица в этот район после Второй мировой войны на поиски Мюллера.
А память о президенте Стресснере еще сберегается в названии спортивного клуба, например.
Город создавался как приграничный торговый центр и поэтому обладает статусом порто франко.
Все соседи Парагвая хорошо знают, что дешевле всего купить любую вещь именно в Сьюдад дель Эсте. Возят сюда и туристов со всего мира, прибывающих посмотреть водопады Игуасу, которые находятся рядышком.
Осмотр водопадов лучше всего со стороны Бразилии. Там же — отличная инфраструктура для туристов. Однако в программе всех туров есть обязательное посещение территории Парагвая для шоппинга.
Сообщение с бразильской стороной происходит по автомобильному мосту, на практике — без всяких формальностей. Аргентинцы также заезжают через Бразилию или через «свой» мост с Парагваем в городе Посадас — напротив парагвайского Энкарнасьона.
С раннего утра на мосту в Сьюдад дель Эсте выстраивается огромная очередь со стороны Бразилии: желающих «отовариться» слишком много. Вечером — очередь в обратном направлении. Говорят, что на мосту одно время даже висел плакат «Для такой большой дружбы одного моста мало!» Не видел, утверждать не могу.

Город напоминает муравейник и обычный рынок. Достаточно много мутных личностей. Часто можно слышать, что здесь — центр контрабанды Южной Америки. Не знаю кто проводил подсчет и по каким показателям, но товаров со всего мира стекается сюда действительно много и подавляющая часть их расползается за зону франко без таможенного оформления. Те же туристы, пользуясь режимом дружеского пересечения границ, вывозят. Да и в самом Асунсьоне есть немало магазинов в которых можно купить «по ценам Сьюдад дель Эсте». Встречаются, кстати очень неплохие примеры по фотооптике, электронике. Много и подделок.
Недалеко от города находится гидроэлектростанция, которая до недавних времен была наибольшей в мире. ГЭС построена как бинациональное предприятие с Бразилией. По ней можно проехаться в экскурсионном автобусе.

Также недалеко находится парагвайская часть водопадного комплекса под названием Сальто дель Рио Мондэй. Водопад, конечно, поменьше бразильско-аргентинской части и поэтому почти не посещается туристами, а больше известен как место рыбалки.

ГОРОД САН БЕРНАРДИНО —

Фотографии по теме по ссылке: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/SanBernardinoParaguay#

Сан Бернардино — городок в километрах 30 — 40 от столицы на берегу самого большого озера страны Ипакараи (ударение на последнем «и»).

Городок с давних времен облюбовали немцы и сейчас он представляет собой тихий курорт «для своих», место тусовок. Часто натыкаешься взглядом на названия готическим шрифтом: Мюнхен, Бавария, Кельн… Осели в Сан Бернардино люди небедные, в основном, и не молодые. Те, которые имеют за плечами опыт мира и сейчас хотят тихой жизни, но и не в окончательной глуши.
Они построили себе теннисные корты, баскетбольные площадки, яхт, гольф и конноспортивные клубы, хорошие гостиницы и мотели для гостей (в Парагвае не принято селить гостей у себя дома).
Спутниковые антенны соединяют жителей с остальным миром. Возле самого городишки на береговых холмах озера в зелени деревьев — уединенные резиденции.

 
К городу ведет великолепная дорога через эвкалиптовые рощи.
Днем здесь безлюдно и тихо. Кто — в любимом клубе, кто в гамаке у бассейна, кто ковыряется со своим антикварным авто или любимым Харлеем… За забором, чаще, чем в иных местах Парагвая, можно увидеть породистого ротвейлера или овчарку.
Производств и предприятий здесь нет и население или с удовольствием бездельничает, пользуясь плодами своего прежнего труда или работает обслугой.
Цены на покупку жилья здесь не очень высокие (сравнивая с крымскими, сочинскими) и прилив славянского капитала в чемоданах сдерживает, вероятно, лишь возможность оттянуться и поближе.
Очень тихо.

ДОРОГИ И УЛИЦЫ ПАРАГВАЯ —

Фотографии по этой теме по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LosCaminosYLasCallesDeParaguay#

Парагвайцы считают, что дороги у них плохие. По крайней мере, если сравнивать с соседними странами.
Тем не менее основные руты-шоссе в треугольнике Асунсьон-Сьюдад дель Эсте-Энкарнасьон выполнены качественно и хорошо содержатся на всем протяжении. Ведется реконструкция и новое строительство.

Много в Парагвае дорог мощеных камнем (базальтом страна не обделена). Даже в столице, большинство улиц мощеных. Они легко ремонтируются и дешевы в содержании.

Ну и еще больше по стране, в глубинке, дорог грунтовых, которые после дождя часто перестают быть дорогой. Почвы здесь, как известно, красные-ферралитные и машина, выбравшаяся в город из кампо (сельской местности) сразу видна по красным пылевым или грязевым разводам.
Отдельная тема “Правила дорожного движения” и их соблюдение — требует своего рассказа…

Уличная езда:

Иностранцам, собирающимся поездить по Парагваю за рулем автомобиля, нужно привыкнуть к мысли, что ездят тут не так, как в соседней Аргентине и уж, тем более, не как в Европе.
Нет, движение здесь правостороннее, да и знаки похожие.
Главная неожиданность в том, что в Парагвае нет единых правил дорожного движения, одинаковых для всей страны. Да и Правила, в виде печатном, найти даже в Асунсьоне, практически невозможно. Мне удалось стать счастливым обладателем этой брошюры после долгих поисков и просьб, через коллегу по профессии — сотрудника муниципалитета, который обучался еще в Союзе и очень скучает по общению на русском.
Брошюра представляет собой немаленький 218-страничный опус, который в простой и доходчивой форме, с картинками, рассказывает о том, как нужно ездить. Когда читаешь правила, не покидает ощущение, что это книжка для детей.
Но парагвайцы — просты, как дети. Им так и нужно подавать материал. 
В этом году, например, правительство стало бороться за то, чтобы мотоциклисты не ездили без шлемов. Не издали указ и — всем исполнять! А несколько месяцев, по всем программам телевизора пускают социальную рекламу, где подробно объясняют, почему нужно ездить в шлеме… Ну, да ладно.
С Правилами несколько сложнее. Я подробно рассказываю об этом, чтобы подготовить к тому, с чем придется встретиться на дороге.
Поскольку Правил в печатном виде — не достать, то учатся все правилам «по устному преданию»: как расскажет инструктор автошколы, который, может быть, знал того человека, который видел у соседа эту книжку. А в сельской местности?!
Еще одно. Парагвайцу совершенно необязательно получать права в том муниципалитете, где живет и, кстати, проходить «техосмотр» по месту жительства тоже. Где удобнее.
Поэтому на улицах и ездит подавляющее большинство водителей, которые наверняка с Правами, но без знаний.
Кроме всего прочего, парагваец(йка) неотделим от процесса питья матэ (терэрэ) и, следовательно, одна рука у него (нее) всегда занята бомбильей с напитком, а мозг работает над тем, чтобы не пропустить «сьорбнуть» вовремя. А ведь нужно еще подливать из термоса! Три парагвайца, выехавшие на нерегулируемый перекресток с разных концов — гарантированная пробка.
Тут нужно сказать и о том, что парагвайцы почему-то не любят знак «Уступи дорогу» и вы практически не встретите его на улицах. «Правило правой руки», действующее на всех нерегулируемых перекрестках мира, здесь тоже мало знакомо.
Поэтому не удивляйтесь, когда, выехав на перекресток, увидите мчащийся вам в бок автомобиль, который и не знает, что «должен» вас пропустить или, наоборот, когда вы притормозите, пропуская кого-то, вам сзади погудят: «Ты что, мол, не знаешь, что на этом перекрестке принято пропускать нас!?»
Большинство самых широких улиц Асунсьона имеют только две полосы в одном направлении. Парагвайцы любят ехать в левом ряду, независимо от скорости, попивая чай и не раздражая соотечественников! Кому нужно обогнать, — есть ведь правая полоса. Они очень толерантны и не будут «висеть на хвосте», мигая фарами, сигналя и размахивая руками…

Но видели бы вы, как беспрекословно и быстро они пропускают скорую или пожарных с мигалками! Самые левые прижимаются влево к осевой, а самые правые — к бордюру, иногда даже на него заезжая: в образовавшийся посередине проезд и протискивается скорая!
Еще одна интересная особенность парагвайских дорог — «стрелки» на светофорах. Стрелка, указывающая движение налево, может быть прикреплена справа от светофора и наоборот.
Парагвайцы мало пьют спиртного. Пиво, которое значительно «легче» славянских и освежает в жару, вино… Они ведь не знают, что пиво без водки — деньги на ветер. А учителя еще не подъехали. Псевдорусская водка из Бразилии стоит невостребованная.

Тем не менее, после тусовочной ночи, под утро, да и ночью, на дорогах можно встретить много водителей с «неадекватным поведением» (сколько тому парагвайцу нужно?), которые или крадутся тихонько без огней «на базу» или наоборот взлетают.
Наиболее опасным объектом улиц Асунсьона является все же «коллективо» — автобус. Это ревущее чудо мало считается с другими участниками движения, царапин (своих и чужих) не боится и «не обращает на них внимания».
Вне городов — наибольшую опасность, особенно в ночное время, представляют большие камионы — грузовики, часто с прицепами, которые действуют по принципу носорога и виноват тот, кто не увернулся.
Моя рекомендация туристам — не ездить ночью в междугородние поездки даже по центральным рутам.
Может теперь, вы только усмехнетесь, услышав от парагвайца, его сетования на то, что аргентинцы в сердцах называют их селюками, когда парагвайцы заезжают к ним на машине.

А вот еще случай из жизни на тему соблюдения правил дорожного движения. Едем за городом в машине моего знакомого — русского, которому уж более 70 лет и живет он в Парагвае с 1949 года. Он — за рулем. Проезжаем небольшой населенный пункт и на выезде из него он снижает скорость до 5 км/час, говоря мне, что сейчас будет стоять полиция: они здесь всегда дежурят. На самом деле — сидит у дороги на стуле. Проехали мы, а знакомый и рассказывает, как научили его в этом месте ездить медленно. Хорошо научили: так, что он уж лет 30 помнит! Ехал он тогда по этой дороге и не сбавил особо скорость: хоть и не лихач он по природе, но километров 50 в час ехал… Когда проезжал таким образом мимо полицейского, тот, не особо раздумывая, достал револьвер и начал палить по машине. Сделал в ней пару дырок. Ты что, спрашивает потом, не знаешь, что нужно сбавлять скорость? Ну, так разворачивайся и проедь еще раз, а я посмотрю, как ты понял… Такая вот школа.
В Асунсьоне во всех супермаркетах огромные подземные охраняемые бесплатные парковки, что очень удобно. На этой же парковке вам могут помыть автомобиль (за плату). 
В «Микроцентре» — старой и деловой части столицы, парковаться придется «с поисками» на маленьких частных парковочках или возле тротуара. Стоит это от 0,40 до 1 доллара за час. Вам выдают квитанцию, с указанием номера машины и время, даты, когда вы ее поставили. Ее следует положить под лобовое стекло: за неправильную парковку могут заблокировать колеса или вывезти эвакуатором, просто оштрафовать.
Такси в Парагвае не принято ловить на улице ни поднятием руки, ни свистом — никак. Только на стоянках или по телефону. Возле всех крупных магазинов, возле узловых перекрестков и т.п. — стоянки такси, на которых всегда есть несколько машин. Стоянки имеют номера, оборудованы телефонами, по которым можно вызывать машину. Частенько, на такой стоянке, просто в металлическом ящике на стене дома, стоит телевизор, по которому скучающие таксисты смотрят футбол.
Есть в городе и радиотакси, телефоны которого все мобильные операторы «забивают» сразу в симкарту.
Отдельная история — сильный дождь. При сильном ливне, есть улицы, которые просто не справляются с потоками воды, несмотря на мощнейшую ливневку. На какие-то полчаса вода может подняться на сантиметров 40 — 70 и в эту пору маленьким машинкам бывает плохо.
Машинный парк Асунсьона изобилует «антиквариатом», который здесь любят. На перекрестке, рядышком, можно увидеть камионету Форд 50-х годов рядом с БМВ-Х6. И неизвестно еще, кто из владельцев имеет больший счет в банке.
БМВ, кстати, не очень популярная здесь марка. Мерседес — вот любимец. Но «кубиков» нет.
Камионеты Тойота Такома, ХайЛюкс, Мицубиши Тритон или Додж РАМ. Низкорослые парагвайцы любят большие машины.

Дождь в Асунсьоне

Вчера с утра пошел дождь. Грозы и ливень сменялись мелким моросящим дождиком, а потом — наоборот. Иногда налетал и сильный порывистый ветер. Так длилось всю ночь.
Поскольку утром мало что изменилось и картина вырисовывалась анормальная, я решил, что просто обязан выехать пофотографировать. Тем более, что нужно было еще и в супермаркет за продуктами.
Но главное, конечно, — не оставить любознательного читателя без впечатлений о дожде в Асунсьоне.
Смотрите, пожалуйста: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LluviaEnAsuncion#

На фотографиях, кстати, видна и бесплатная охраняемая парковка под супермеркадо и машинки, при помощи которых, вам помоют автомобиль прямо на парковке.

СТАТИСТИКА

Любителям сухой цифири и документов можно получить кучу ценной и свежей статистической информации о Парагвае на сайте:
https://www.cia.gov/library/publicat…k/geos/pa.html
Нужно только обладать самыми элементарными познаниями “английского со словарем”.
В принципе, там есть обо всех странах.

По данным организации “Международная амнистия” средняя продолжительность жизни человека в Парагвае, Украине, России равняется 71,3; 67,7; 65,0 лет соответственно.  http://thereport.amnesty.org/ru/regi…al-asia/russia

СПРАВОЧНАЯ ЛИТЕРАТУРА ПО ПАРАГВАЮ

Сейчас интернет дает возможность получить информацию по любому вопросу. Однако ценность печатных источников информации, особенно старых изданий, сохранилась тоже. Они более фундаментальны, чем нынешние интернетовские, поскольку существуют в материальном виде и “несут ответственность” за напечатанное. Кроме того, в некоторых случаях они гораздо удобнее для пользования, чем компьютер…
К сожалению, далеко не все печатные издания на сегодня оцифрованы и доступны в интернете.
Хочу обратить ваше внимание на справочную литературу, которая очень помогла мне в свое время при заочном знакомстве с Парагваем и позволила приехать в стану хоть немного подготовленным. Начинал я в те годы с немецкого путеводителя “Paraguay” издательства MAI Verlag-1998, купленного в Австрии. Путеводитель на немецком языке, но хорошо иллюстрирован (183 фотографии и 18 карт), что делает его удобопонимаемым даже для незнакомых с немецким.
Вторая книга, которая дает фундаментальные знания о стране (правда устаревшие!) — том о Южной Америке 20-ти томного научно-популярного и географо-этнографического издания “Страны и народы” — Москва, Мысль-1983.
Наиболее удобным, полным и современным путеводителем по Парагваю является TAP Guia Paraguay издаваемый (и переиздаваемый с обновлениями!) Westfalenhaus Verlag S.A.-Asuncion, т.е. — местный. Одним из соавторов путеводителя является замечательный человек Friedhelm Angersbach — владелец гостиницы Westfalenhaus (****) в Асунсьоне. Это, кстати, единственная гостиница в Асунсьоне, имеющая на сегодня русскоязычный вариант сайта в интернете и активно принимающая русских (http://www.paraguay.pl/). (Сотрудники российского посольства тоже пожили там год, пока под посольство не приобрели готовое здание). Даже ресторан при гостинице назвали по-русски “Пирожка”, что в «переводе» означает — пирожок. 
Этот последний путеводитель издается на трех языках: испанском, английском и немецком и продается через интернет:http://www.welcome.to/tap-guia В нем вы найдете ту полноту информации по всей стране, которая вполне достаточна, для первого знакомства. Изучив его, вы даже сможете считаться специалистом по Парагваю на любом застолье.

ПАРАГВАЙСКАЯ СТАРИНА: МУЗЕИ И МИССИИ

Музей железных дорог (Асунсьон)

В Парагвае была первая железная дорога в Южной Америке. Была, потому что сейчас ее практически не осталось. Лишь отдельные малюсенькие музейчики на бывших станциях, принимавших первых переселенцев на новые вольные земли из Европы в 18 веке. Ну и уникальный по своим экспонатам и их доступности (все можно трогать!) музей в Асунсьоне, с которым и хочу познакомить. Фотографии из музея посмотреть здесь: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/ElMuseoDeFerrocarrilAsuncion02#

Миссии иезуитов (монахов Общества Иисуса, SJ)

Когда испанские конкистадоры убедились, что на территории современного Парагвая нет золота и драгоценных камней, они утратили интерес, переключившись на более рентабельные места. Территория же Парагвая стала как бы бесхозной и служила заповедником для ловли рабов из индейцев, как для бразильских фазендейро, так и ла-платских землевладельцев. Именно тогда здесь развернул широкую миссионерскую деятельность Орден иезуитов. Монахи, привлекая свободных индейцев, строили миссии по всей территории, которые, по их замыслу, несли индейцам христианство и культуру оседлого образа жизни. Парагвай, в то время большей частью лесной, был заселен кочующими в сельве племенами тупи-гуарани, которые жили охотой.
Миссии строились по весьма схожему плану, образующему большой прямоугольник: главный храм и площадь в центре, производственные, учебные, хозяйственные постройки и жилье для индейцев — по периметру. Даже сейчас, руины миссий поражают величием и масштабом. Есть среди них и полностью отреставрированные и превращенные в музеи, есть законсервированные. Большое участие в сохранении и реставрации миссий принимает католическая Церковь Германии. Миссии являются историческими памятниками — достоянием человечества мирового уровня и находятся под опекой ЮНЕСКО.

Поскольку современная территория Парагвая не соответствует в точности древним границам, то миссии иезуитов можно увидеть и в соседних Аргентине и Уругвае.
Вообще, история иезуитских миссий уникальна в мировой истории тем, что фактически на этих территориях существовало теократическое государство: государство под управлением монашеского ордена. И продолжалось это почти 150 лет!
Орден был вынужден оставить территорию по приказу из Европы, поскольку внушаемые индейцам идеи христианского равенства и братства не могли нравиться ни соседям, ни их европейским покровителям.
Однако зерна, заложенные в народ, не пропали даром и дают знать о себе и сегодня.
Парагвай первым, раньше США, отменил рабство. Парагвайцы, в подавляющем своем большинстве, не употребляют слово «маньяна»- «завтра» в том смысле, как остальные латиноамериканцы — «никогда». Центром жизни парагвайца есть семья. Парагвайцы не шумны и не бросят все, чтобы станцевать, услышав понравившуюся мелодию. Все эмоции выплескиваются в футболе. Тут уж равнодушных и спокойных нет. Но это — уже другая история.

Фотографии по теме смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/MisionesParaguay#

Музей независимости Парагвая

История Парагвая начинается с 40-х годов 16 века, когда испанские колонизаторы переместились вглубь континента, в междуречье Параны и Парагвая. Здесь была образована северная провинция Ла Платы — Гуайра. Формально провинция входила в Перу.

Поскольку ожидаемых богатств испанцы тут не нашли, к провинции интерес был почти утрачен и провинция оказалась под управлением монашеского ордена, о чем я писал выше.

В 1768 году иезуиты были изгнаны из Парагвая по настоянию испанского королевского двора.

В 1811 году военная хунта подняла в Асунсьоне восстание, которое закончилось провозглашением независимости Парагвая от Испании.

Дом, в котором собирались заговорщики и в котором были приняты главные решения, является сейчас музеем независимости, который так и называется: Дом Независимости Парагвая.

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LaCasaDeLaIndependenciaAsuncion#

МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТЕАТР АСУНСЬОНА

Расположен в Микроцентре (своим паркингом не обладает) и регулярно радует зрителя как детскими спектаклями, так и классическими постановками. Довольно часто на его сцене выступают приезжие труппы. Работают кружки.

Имеет уютное театральное кафе.

А солист балета (на фотографиях) наполовину — украинец (по матери), наполовину — парагваец и работает сейчас в основном в Мексике.

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/TeatroMunicipalAsuncion#

Есть в Асунсьоне и Театр Национального Банка Парагвая, который обладает современным большим залом и чаще используется для официальных мероприятий, крупных гастрольных выступлений. В нем же дает концерты Национальный симфонический оркестр.

ПАРАГВАЙСКИЕ ЦЕНЫ

Конечно же основным вопросом, волнующим всех кандидатов в эмигранты и любознательных соседей является: «А сколько у вас стоит…?»
Для того, чтобы удовлетворить в некоторой степени этот информационный голод, даю кратенькую справочку, по которой каждый сможет прикинуть свои «силы». 
Напоминаю, что цены продуктов — из столичного супермаркета, а скупаться можно где хочешь, самому выстраивая кривую соотношения цены и качества.
Например рынок «Абасто», дает «скидку» к этим ценам процентов до 50…
Содержание дома:
Электроэнергия — около 7 центов за киловатт-час;
Вода — около 4 центов за куб;
Телефон домашний — 5 долларов в месяц (базовая плата без интернациональных и на мобильные);
Телевидение кабельное (Мультиканал — пакет с 70 международными каналами) — 34 доллара;
Интернет — безлимит на скорости 512Kbps — 43 доллара;
Продукты (цены супермаркета):
Хлеб белый (типа багета) около 55 центов за килограмм; 
Есть черный, аналог «украинского», но в немецкой пекарне — 1,5 доллара;
Мясо: самая лучшая и дорогая говядина — до 6 долларов за кг, свинина — чуть дешевле; языки говяжьи — 3,5 доллара, печенка куриная — до 80 центов за кг;
Молоко длительного хранения — 72 цента литр, пастеризованное — 58 центов;
Рыба свежемороженая морская — 4 — 10 долларов.
Топливо для автомобилей:
Бензин — чуть больше доллара за литр, дизель — около 80 центов за литр.
Газ в баллонах (центрального газоснабжения по трубам в стране нет) — баллон 45 кг (хватает на полгода готовки) — 50 долларов. 
Один доллар сейчас — в январе 2010, меняют на 4750 гуарани. (В январе 2007 — за 5130).

Немного фотографий на эту тему — здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LosPreciosEnAsuncion#

Я сознательно не писал ничего о ценах на жилье в Асунсьоне, поскольку диапазон самый широкий и выбрать каждый себе сможет. Дам просто ссылки на пару сайтов недвижимости чисто парагвайских, а не немецких или американских, торгующих оттуда:
http://www.hogar.com.py/
http://www.inmueblesonline.com.py/
http://www.ventasyalquileres.com.py/v1/index.php
Покупка через агентства недвижимости-иммобилярии дороже, чем напрямую у хозяина. В Асунсьоне покупка старого домика на участке, для последующего его сноса (реконструкции) и строительства нового дома, дешевле покупки чистого участка.
Квартиры дороже, чем дома (соизмеримые).
И еще одно. В Асунсьоне, в отличие от Москвы и Киева, цены на жилье в связи с кризисом не обвалились, не снизились, а даже немного подросли за два года.
Casa — отдельный дом на участке земли; duplex — часть дома: дом разделен по вертикали на две-три части совершенно автономные и каждая с маленьким своим патио.

Здесь можно посмотреть официальные данные о ценах на рынке “Абасто” Асунсьона: http://www.mca.gov.py/noticias/040307_2.htm

ПАРКИ АСУНСЬОНА

В Асунсьоне много парков. По крайней мере, — для такого количества жителей. Город вообще очень зеленый, но кроме отдыха и прогулок в тени, парки служат еще для занятий спортом. В большинстве случаев это не «серьезный» спорт на скорость или силу, а оздоровительная физкультура, говоря языком Страны Советов.

Таким образом можно с уверенностью сказать, что в дневное время вы увидите в парках Асунсьоне людей занимающихся оздоровительной ходьбой и бегом, с наушниками в ушах и секундомером в руке или без них, и не увидите сидящих на скамеечках курцов или любителей пива. В выходные, на лужайках парков будут играть в футбол: от минисемейных команд до устоявшихся коллективов взрослых дядь.

Кстати! В городе много, и количество их сейчас быстро увеличивается, муниципальных или частных миниполей для футбола с грунтовым или синтетическим покрытием поля. Возле таких полей есть, как правило, и своя парковка для автомобилей и маленькая кафешка, для «третьего тайма» — воды, соки, пиво.

Есть в городе в районе Пятой Авениды и бульвар, на котором собираются и тусуются футбольные фаны разных клубов. Удивительно то, что здесь же каждый Фан-клуб имеет свое футбольное поле (бок-о-бок) для товарищеских встреч и тренировок.

Особняком стоит и совершенно уникальный, как для меня, парк Ню Гуасý, который создан только для спортивного отдыха.

На охраняемой закрытой территории в 67 гектаров (!) расположены всевозможные площадки и поля, беговые дорожки и тренажеры, теннисные корты, высажены растения, характерные для всех стран, участниц ООН, насажены эвкалипты и обустроены водоемы. Охраняемые паркинги. И все это совершенно бесплатно! Ясное дело, что охрана не пропустит в этот парк бомжей или каких-то личностей с неадекватным поведением. Но остальным нужно просто желание.

Создан парк «с нуля» не так давно, на неудобных заболоченных пустырях на выезде из Асунсьона.

Из уникальных по своему исполнению следует упомянуть и Ботанический сад. На огромной территории расположен собственно ботанический сад, зоопарк и музей естественных наук. Парк более демократичен по своему устройству, чем Ню Гуасу и его больше любит народ победнее, хотя это не сказывается на порядке. В парке есть свое отделение полиции.

На огромных площадях парка есть место и футбольным полям и просто лужайкам с воротами и поэтому это излюбленное место семейного отдыха по выходным. На одной из аллей представители коренной национальности страны продают свои самодельные сувениры.

В парке не жгут костров, не пьют спиртного крепче пива, и то, если вы сами привезли его в переносном холодильнике своей машины. Платный — только въезд автомобилем и вход в зоопарк.

Отдельно следует уточнить, что я не знаю, что делается в обычном муниципальном парке ночью и не горю желанием это знать, хоть они и освещаются неплохо. Я могу утверждать только то, что на рассвете люди не спотыкаются в нем о пустые бутылки или банки из-под пива, о шприцы и прочие следы ночной жизни.

И еще одно. Все сказанное выше, касается парков города, но не микроцентра — деловой части города с преобладанием старой застройки. В микроцентре почти не живут, а работают или посещают магазины. В парках Микроцентра не бегают для здоровья — в них беседуют на лавочках, продают лотереи и напитки, ловят туристов с предложениями продаж или обмена валюты.

К уборке парков центра муниципалитет иногда привлекает осужденных к общественно полезным работам мелких правонарушителей.

Раньше в Асунсьоне ходили трамваи. Потом решили от них отказаться. В некоторых частях города, на Авениде Боджиани например, по ее середине, где раньше по аллее между деревьями ходили трамваи, сейчас сняли рельсы и сделали специальную аллею для спортивной ходьбы и велосипедов, с островками детских площадок и спортивных снарядов.

Просмотрел свои записи и обнаружил, что совершенно незаслуженно не посвятил хвалебных строк парку IPS (Central Hospital de Instituto de Prevision Social — находится рядом через дорогу) — или, как его еще называют, — Парку Здоровья. Парк совершенно замечательный!

Его замечательность — в исключительной чистоте и уютности, нехарактерной для здешней жизни четкой организации работы. Парк, подчеркиваю, государственный и совершенно бесплатный.

Единственное, что нужно иметь для его посещения — седулу (внутренний паспорт-удостоверение личности) или паспорт страны (любой).

При въезде на парковку вам выдадут пластиковую карточку-номерок, которую нужно будет сдать при выезде. При выезде служащий, кроме карточки попросит у вас седулу, чтобы записать данные, кто именно выехал по карточке.

Если вы без машины (те, кто запарковал машину делают это тоже), то при входе в парк вам нужно предъявить седулу или паспорт и вашу фамилию запишут в журнал, отметив время входа. Процедура касается всех входящих! При выходе вы опять предъявляете документ и в журнале записывают время ухода. Если, на момент закрытия парка на ночь вы не вышли, то последует объявление по громкоговорящей связи, а затем на ваши поиски пойдет и многочисленная охрана. Будочки охраны парка, кстати, расположены по всей немаленькой территории. Как и работающие фонари, впрочем.

Такой тщательный учет, словно бы это советское режимное предприятие, имеет своим результатом то, что несмотря на совершенную бесплатность, парк посещают только серьезные люди, которые не бросают бумажки мимо урн и не приклеивают жвачку на скамейку, не вытаптывают газоны и не ломают деревьев. И, тем не менее, парк совершенно не напоминает воинскую часть, а своими ухоженными полянами и дорожками, искусственно дикими «джунглями», уголками спорта и детскими площадками создает необычайно приветливую и уютную обстановку. В утренние и вечерние часы в парке огромное количество энтузиастов спорта и физкультуры; в дневное время — их поменьше, но есть любители просто побродить по тенистым аллеям.

Парк тщательно убирается, деревья и кустарники прореживаются. Парк имеет свой питомник растений и в этом чем-то напоминает ботанический сад.

Фотографии парков Асунсьона смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota/LosParquesDeAsuncion

СФЕРА ОБСЛУЖИВАНИЯ

Я писал уже, что парагвайцы — люди приветливые и доброжелательные. Куда бы вы не пришли, к кому бы не обратились, вы первым делом после приветствия услышите вопрос о том, как вы поживаете или как идут ваши дела. Это уже своеобразная формула. У русских есть такая шутка, что нудным считается тот человек, который на вопрос «Как дела?» начинает рассказывать как его дела. Здесь — по другому. Здесь проявляют искренний интерес и рады выслушать рассказик о семье, о делах и пр. Говорят даже, что парагвайцы всегда опаздывают только потому, что имеют много друзей и по дороге встретят нескольких, у которых были интересные рассказы о своей жизни.

Кассир на кассе в супермеркадо, несмотря на то, что вы у нее сегодня тысячепервый, приветливо улыбнется и поинтересуется о делах. При этом вас никто не будет подгонять, какая бы очередь не выстроилась к этой кассе, да и кассир видит только вас, пока вас обслуживает.

Везде употребляются кредитные и дебетовые банковские карточки: ими можно расплачиваться как в магазинах самого разного уровня, так и на заправках, в кафе и т.п. Парагвайские банкоматы прекрасно «понимают» карточки банков СНГ и проблем с этим нет.

В стране есть ограничение на снятие наличной валюты в сутки — около 1000 долларов и тут уж не поможет даже то, что уезжая, вы договорились со своим банком о снятии лимитов.

В обслуживание входит и бесплатная (по городу) доставка купленного товара. Причем, если вы купили, например, кирпич для строительства, то парагвайцы нагрузят вручную грузовик по кирпичику и разгрузят его у вас точно также, аккуратно сложив, где скажете. В стране подавляющее количество ручного труда и здесь не знают еще погрузки кирпича на поддонах погрузчиком или краном.

Чтобы у читателя не создалось впечатление о том, что я идеализирую парагвайскую сферу обслуживания, я расскажу несколько примеров, которые объясняют, по-моему, основное отличие здешнего обслуживания от СНГовского. Здесь во главу угла поставлены удобства для человека, который платит деньги, для покупателя.

Коммунальные платежи по присланным квитанциям, вы можете сделать, кроме банков и других финансовых учреждений, в кассах супермаркетов без взимания каких-то дополнительных сборов.

А квитанции за электроэнергию можно оплатить и в офисе энергопродающей государственной компании не только в обычной кассе, но и не выходя из своего автомобиля, в специальном окошке, как в Макдональдсе — в Макдрайве.

Во многих магазинах, фирмах, предприятиях обслуживающих людей и т.п. принято не выстраиваться в очередь. На стенке или стойке закреплена в специальном футляре лента с отрывными номерками. Заходя, вы отрываете себе номерок и дальше можете рассредоточится где захотите: о вашей очереди уведомит или табло, или назовут ваш номер. Представляете, — вы избавлены от необходимости отстаивать свою очередность локтями («Вас тут не стояло!») и необходимости дышать в затылок ранее пришедшему?! Споры исключены.

Если у вас какой-то допоздна работающий бизнес или просто вам вечером, после закрытия банка, нужно положить на свой счет наличные, чтобы утром расплатиться безналом уже со счета или вы просто не хотите ночь держать дома крупную сумму, — вы можете подъехать к своему банку (большинство из банков имеет эту услугу) и положить деньги в пакете с указанием суммы и номера счета, в специальный ящик на улице, который соединен трубой с хранилищем. Деньги будут у вас на счету утром.

Покупая мясо, вы можете попросить разрезать выбранный кусок, как вам хочется или попросить превратить его в фарш, что будет выполнено на ваших глазах без дополнительной платы.

Праздничная упаковка товаров в красочную бумагу с бантиками и ленточками , выполняется в супермеркадо по вашей просьбе бесплатно.

Точно так же, если вы покупаете в кондитерской торт для подарка, вам превратят его совершенно бесплатно в какой-то великолепный сверток с бантиками, лентами, кружевной бумагой.

На заправочной станции есть стойка с велосипедами. Если вы отдали свой автомобиль на мойку при этой заправке или пожелали сменить в машине масло, на СТО при заправке, а вам срочно нужно куда-то — вы можете брать велосипед и ехать, пока ваша машина обслуживается.

При получении внутреннего паспорта — седулы, после принятия от вас документов, полицейский при помощи ноутбука с встроенной фотокамерой, двух маленьких сканнеров и принтера заполняет вашу анкету в электронном виде, фотографирует, снимает сканнером отпечатки пальцев, другим сканнером фиксирует вашу подпись электронным карандашом… В течении 15 минут готова печатная форма со всеми вашими данными, фотографией, отпечатками пальцев и подписью: через 2-4 недели пожалуйте за пластиковой седулой.

Неправда ли, уважаемый читатель, все это не совсем похоже на отсталую страну и вызывает вопросы к любимой родине, где все — для блага человека, все — во имя человека?

Я не убеждаю кого-либо, что парагвайская сфера обслуживания есть лучшая или неповторимая, но почему мы, бывшие граждане СНГ, так привыкли, что нас всегда облают за наши же деньги?

В супермеркадо (супермаркете) решили начать торговать тканями. Поскольку весь принцип работы супермеркадо построен на торговле фасованным или развесным товаром и все весы и кассы объединены в единую электронную систему, то учет производится в штуках или в килограммах. Поэтому, сообразительные парагвайцы стали продавать ткани на вес (!), написав ценники стоимости за килограмм. А рядом — табличка перевода: сколько метров этой ткани идет на килограмм. Продавец взвешивает вам отмерянное, получаете наклеечку на пакет и — к кассе. Всем удобно!

В Асунсьоне не принято вечерами, прогуливаясь, ходить по улицам. Хотите развеяться не в домашних стенах — берите машину и едьте в тусовочные места — средоточие вечерней и ночной жизни. Таких в городе много. Там вы ставите машину на охраняемую, но бесплатную парковку и тусуйтесь себе хоть до часу ночи ( до утра — до последнего посетителя — рестораны не работают), переходя на выбор в рестораны, кафешки, кинотеатры, казино, бутики.
Только потом я сообразил, что таким образом, через транспорт, вводятся определенные социальные границы. Общественный транспорт — коллективо, работает до 20.30. Начинает, правда, в 3.30! Но вечером, если у вас нет машины, — сидите в своем патио или на стульях на тротуаре возле дома, что очень любят парагвайцы попроще, и пейте с друзьями-соседями терэрэ или пиво (реже). За пивом сходить недалеко, поскольку повсюду, в радиусе 200 метров есть маленькие тьендочки (магазинчики) для местных с нехитрым набором продуктов, работающие допоздна.
Нет машины — тусовки в мире ярких ночных огней и сверкающих стекол витрин — не для вас.

РАБОТА В ПАРАГВАЕ

Безработица в стране большая и квалификация работ достаточно низкая. Много ручного труда. Наличие постоянной официальной работы ценится. Устроиться на работу, иностранцу, тем более без знакомств и родственных связей, — трудно.

По закону, во всех офисах, магазинах, мастерских, производствах и пр. на видном месте, кроме ксерокопии регистрационного документа, висит зачем-то объявленьице о минимальной зарплате. Она составляет около 300 долларов в месяц. Меньше нее платить наемным работникам нельзя. Правда, зачастую они об этом не знают, читать не умеют и поэтому трудятся «за сколько договорились»: желающих работать хватает.

Зарплату, большей частью, платят понедельно в конце недели.

Рабочее время начинается рано: в офисах с 8 утра, а на производстве — с 7.

На производстве, в строительстве, а тем более в сельском хозяйстве, нормы рабочего времени часто не соблюдаются и переработка — дело обычное. Причем работают часто и в субботу, правда — до обеда.

При начале работы в 7 утра, уже в 8.30 — небольшой «перекус»: пирожок-чипа, продающийся повсюду разносчиками (кукурузная мука, смешенная с тертым твердым сыром) и чай — матэ или его холодный вариант — тэрэрэ. Обеденное время — с 12 до 13 или чуть больше и соблюдается свято. Наблюдал даже картину, когда грузчики, перевозящие мебель семьи моих знакомых в новый дом, все бросили (недоупакованную мебель, недогруженную машину) и уехали куда-то на обед!

Работа в офисах заканчивается рано — в 16, а на производстве может длиться дольше. Правда банки, например, после обеда клиентов вообще не обслуживают.

Если говорить о работе, то обязательно следует отметить, что хоть и выполняются значительные объемы, но все это делается «без надрыва». Вообще, если говорят, что любимое слово латиносов — «маньяна», то у парагвайцев очень популярное слово «транкилла», то есть — спокойно, мирно, плавно, без нервов и прочие оттенки этого любимого слова. Так и живут! Опять же, повторюсь: при этом они, как муравьи без спешки, перетащат бóльшую кучу материалов, чем многие труженики славяне с погрузчиком. Но не из-за сознательности, а при хорошем «надсмотрщике».

В субботу — короткий день, который нередко заканчивается асадо — корпоративной жаркой и поеданием мяса, а иногда и футболом на ближнем поле. Для асадо, каждая уважающая себя фирма имеет во дворике или на террасе парилью — очаг-приспособление для жарки мяса над углями на решетке. Даже бомберосы-пожарные имеют на террасах своих пожарных частей парилью, чтобы проводить время между пожарами со вкусом.

Конечно, написанное относится к парагвайским порядкам на предприятиях и фирмах. В Асунсьоне уже есть значительное число американизарованных или европеизированных офисов и фирм с современными темпами и порядками. Но даже в них вы не увидите работника, который своим видом заставит вспомнить о капиталистической потогонной системе труда. Транкилла!

БЕЗАЛАБЕРНАЯ ЖИЗНЬ

Именно такое слово, применительно к парагвайской жизни, всплывает в уме, когда начинаешь к ней присматриваться.
Привыкший в советские времена к тотальной зарегулированности всего в жизни, многие постулаты которой остались и поныне, смотрю я на парагвайцев, которые не «горели в танке», и потихоньку удивляюсь.
Парагвайцы, в подавляющем своем большинстве, не могут выстроить логическую цепочку на несколько шагов вперед, не копаются в причинно-следственных связях, а живут сегодня — сегодняшним днем. Завтрашние проблемы, если они возникнут, будут решать завтра, но думать сегодня, как сделать так, чтобы завтра проблем не возникло, не могут. Транкилла!
Вероятно отсутствие необходимости постоянно готовиться к каким-то тяжким временам, как-то зима, война, козни соседей-врагов и т.п. — делать заготовки и запасы, выработали столетиями и соответствующий менталитет. Кроме того, здесь всегда растет и поспевает что-то свежее к столу и доступное.
Мне задают вопросы друзья-киевляне, сталкивающиеся со своим дачным или индивидуальным строительством, как это в Парагвае строят, не соблюдая противопожарных зазоров между домами, возводят вокруг своего участка (в городе!) забор хоть пятиметровой высоты и т.п.?
А газовые баллоны на балконах и во дворах?! Центрального газоснабжения здесь нет вообще и все плиты в домах, грили в кафешках и пр. питаются от газовых баллонов, которые стоят где попало, в том числе и под палящим солнцем, и ничем не закрыты. Благо — курят здесь пока мало.
На заправке я стараюсь побыстрее отъехать, когда вижу, как на соседней колонке заправляют бензин в пластиковую канистру, но хорошо вижу, что волнует это только меня. Парагвайцы просто не знают, что это может закончиться пожаром и «не проникаются» — зато сколько нервных клеток сберегают.
Что вы скажете, если вам предложат помыться под душем, вода в котором подогревается электроспиралью в распылителе? А не «вдарит»? Парагвайцы же моются под такими приспособлениями поголовно и не задумываются. Причем и заземление есть далеко не всегда. Сам проверял!
А видели бы вы уличные столбы, на которых зацеплено такое количество проводов, что иногда эти соединения напоминают вороньи гнезда и иначе, чем русским профессиональным словом «сопли» называться не могут! При этом столбы здесь, даже металлические, — весьма хилые и падение столба от ветра, от дерева, от машины, что случается частенько, вызывает обесточивание, обестелефонивание, обестелевидение и обезинтернечивание целого квартала.

Нужно отдать должное парагвайцам — «электрические» аварии устраняются быстро и сразу: без холодильников продуктам будет «трубэйшн»- это слово английское.
А вот аварии с водой, которой в Парагвае много, «пугают» парагвайцев не так сильно. Водопроводные трубы везде пластиковые. Случается, что они под землей трескаются и вода выбивается родничками на улице и течет себе дальше. Неделю, две, три… — транкилла.
Когда на вводе в мой дом лопнула труба (до моего счетчика) и фонтан был по моему понятию весьма большой, «аварийка» приехала только после 10 или 15 телефонных звонков, через часов 6 и то, после того, как сосед объяснил им, что экстранхеро (иностранец) выставит всем пиво. Не могли они понять чего это я так обеспокоился — ведь вода вытекала коммунальная, а не моя?

Другой пример. Парагвайцу поручили измерить внешние размеры станков. Он долго и старательно измерял, записал: 40 на 70 на 110 и второй — 80 на 90 на 100. Реальные размеры станков: 65 на 31 на 102 и 85 на 81 на 105 соответственно. Причем он не понимает, в чем проблема: к чему эта сверхточность — не космические же корабли?

Когда мне немец, долго живущий в Парагвае, объяснял какого размера нужно сделать фотографию на водительские права, я подумал, что он видит во мне дебила, поскольку он раз пять повторил размер и при этом каждый раз приговаривал, что размер именно этот, а не «плюс-минус трамвайная остановка».
Я уже писал, что проезд перекрестков парагвайцами — зрелище которое интересно наблюдать. Если не спешишь никуда сам, конечно. Следуя своему характеру, парагваец выполняет все последовательно, не связывая воедино. Нужно на перекрестке повернуть налево. Доезжает, выезжает и посередине останавливается: боже мой, а ведь повернуть-то — проехать нельзя (стоит полицейский, запрещающий маневр, стоит еще две машины и т.п.)! Ситуация сложная и непонятная. Нужно хлебнуть терэрэ! Для этого — подлить в калебас из термоса и потянуть из бомбильи. Руль брошен — нужны свободные руки. За это время, правда, в тебя уперлись еще три машины с разных сторон. Как же быть? Транкилла, еще глоток терэрэ. В итоге, перекресток надежно заперт на некоторое время. Однако! Никто, как в Киеве, не объезжает по тротуарам или зеленой зоне. Транкилла!
Еще интересно наблюдать на улице за шустро едущим и груженным на две свои высоты грузовичком, наверху (!) шатающегося груза которого сидит человек пять рабочих и пьют терэрэ! Чем они только держатся и как не падают?! А мотоциклы с папой, мамой, двумя-тремя детьми, мал-мала меньше и покупками?

Парагвайские правительства несколько лет проводят активную агитацию и практические работы по профилактике лихорадки. С этой целью в столице, например, кроме фумигации улиц и домов, стараются ликвидировать и дезинфицировать любые запасы стоячей воды, в которой могут завестись комары. Даже заставляют выливать воду из ваз с цветами на кладбище. Но при этом, по всей столице текут в оврагах многочисленные ручьи, которые превратились кое где в зловонные арыки, поскольку с близлежащих участков скидывают туда не только мусор, но и отводят канализацию. Причем рядом могут располагаться весьма престижные виллы или дома с пентхаузами и спортплощадками, а под боком — такая антисанитария. На это, почему-то не обращают внимания, хотя, казалось бы, загнать всю эту «радость» в подземный коллектор в столице можно достаточно просто.

Казалось бы, что при такой жизни и таком национальном характере в Парагвае каждый день должен давать пожары, моры, обрушения, массовую гибель населения. Знаете, — этого нет. Случаются, конечно, весьма трагические вещи, как смерть в пожаре в супермеркадо 400 человек несколько лет назад. Это столько, сколько во всей стране всего убито или пропало безвести за почти сорокалетнее правление «кровавого» диктатора Стресснера.
Но это же бывает редко! А живем — сегодня!

Если вы будете подыскивать себе в Асунсьоне эмплеаду (домработницу), шофера или садовника, то придется перепробовать немало, пока найдете, как говорит моя бывалая знакомая, — «вменяемых».
Характерные примеры.
Эмплеада, вытирая пыль с телевизора, столкнула его с тумбы (!) и разбила. Когда ей объявили об увольнении за это, она была удивлена и сказала, что такое (столкнуть телевизор) может случиться с каждым! На что получила ответ, который ее убедил: «Не каждый может купить такой телевизор».
Работница панадерии (булочной) получает задание вытереть витрину прилавка-холодильника потому что, когда в него выставляли торты, мазнули по стеклу кремом. С готовностью берется и тщательно, высовывая язык, около получаса трет стекло снаружи. Хозяин-иностранец терпеливо молчит, в надежде, что она сама поймет, что крем на стекле изнутри. После получаса тяжелой ее работы, не выдерживает и таки обращает ее внимание на то, что она трет не с той стороны. Си, сеньор! Она радостно соглашается, радуясь такому неожиданному для нее обороту и приступает наконец к вытиранию крема.
Работник, приглашенный обрезать деревья в патио, опирает высокую лестницу в толстую горизонтальную ветвь, залезает на лестницу и с нее начинает старательно рубить мачете эту самую ветку, на которую оперта лестница… Пришлось, не дожидаясь его падения с пятиметровой высоты, созвать его вниз и объяснить, что лестницу нужно установить по-другому.
При покупке стиральной машины, менеджер салона — «продвинутый» парагваец советует не брать машину с сенсорным управлением, а взять аналогичную — с обычным. «Сеньор, сами стирать вы не будете, а ваша эмплеада никогда не сможет разобраться в сенсорном управлении!»
Смешно? Нормально! Это простые, необразованные люди, часто совсем неграмотные. А вот в Киеве приходилось работать с парочкой заместителей начальника — детей уважаемых дядь, которые, несмотря на высшее образование и дорогие вещи, не дружили ни с таблицей умножения, ни с навыками письменности, ни с головой. Так и шо?!

В Парагвае просто нужно твердо усвоить и никогда не забывать, что ни один парагваец, никогда не признается, что он чего-то не знает или не умеет. Они с готовностью и уверенностью берутся делать то, о чем не имеют ни малейшего представления, а о чем имеют представление — делают некачественно — такой уж народ… Но это не из-за озлобленности или желания навредить. Они и для себя самих так делают. Поэтому просто будьте бдительны и не требуйте от них невозможного.

ДЕНЬГИ

Денежной единицей Парагвая является гуаранú. Это название наиболее многочисленной индейской народности Парагвая. Так же называется второй государственный язык Парагвая.

Если еще лет 20 назад счет денег шел на десятки-сотни, то сейчас — на тысячи. Монеты достоинством 1, 10 гуарани канули в Лету, а самой мелкой и почти неупотребляемой из-за этого монетой, является 50 гуарани. Монеты по возрастанию идут: 50, 100, 500, 1000 гуарани. Бумажные деньги сейчас начинаются с купюры в 5000 гуарани и далее: 10000, 20000, 50000, 100000. Еще два года назад были в ходу бумажки по 1000, но теперь их полностью заменили монетами.

Что сразу удивляет иностранца, так это: во-первых бережное и очень терпимое отношение парагвайцев к ветхим купюрам и, во-вторых — наличие в обороте одинаковых по достоинству, но разных по исполнению монет и купюр. Например, монеты в 100 гуарани существуют в 3-х вариантах, отличающихся по размеру и цвету.

В Парагвае много купюр клееных-переклееных клейкой лентой или просто полоской бумаги, мятых, затертых и вообще «страшных» на вид. Но такую купюру принимают везде безоговорочно и не обращают на ее вид внимания. Разве что в супермеркадо, увидев в вас иностранца, пощадят ваши чувства и постараются дать сдачу купюрами поновее.

В супермеркадо на кассе вас могут спросить, согласны ли вы «округлить» причитающуюся вам сдачу в пользу супермеркадо, чтобы не копаться с мелкими монетами. Речь идет о мелочи в пределах 100-200 гуарани. Причем это не выглядит, как если бы вы оставляли сдачу кассиру: «Сдачи не надо!», а проходит через кассу. Впрочем, если с вас нужно получить, например 5045 гуарани, то кассир сам, не спрашивая, возьмет с вас 5000, опять-таки через кассу.

Курс американского доллара на сегодняшний день (31.01.2010) — 4750 гуарани за один доллар. Три месяца назад — был 5000. Три года назад — 5130.

На всех квитанциях на оплату услуг (электричество, вода, кабельное ТВ, Интернет, телефон) обязательно указывается курс доллара, по которому рассчитывалась сумма, хотя платите вы в гуарани.

Что еще должно удивить граждан СНГ, так это то, что в зависимости от колебаний курса национальной валюты, продукты и товары не только дорожают, но и дешевеют!

Любой национальный продукт в Парагвае однозначно дешевле аналогичного импортного. Особенно это заметно на овощах и фруктах, на ярлыках-ценниках к которым обязательно обозначают «nacional”.

Приезжающим в Парагвай интересна еще одна местная «фишка». Из каких-то соображений в Парагвае не принимают 100 долларовых купюр двух буквенных серий, сейчас, на вскидку, уж не скажу каких. Объявления об этом есть в каждом банке. Купюру у вас не изымут, как фальшивую, но в Парагвае она считается «неправильной» и не подлежит хождению. Представляете свои ощущения, когда вам объясняют бегло, что некоторая часть привезенных вами купюр — не годится? Наш-то турист карточкам, а больше банкам, не доверяет (вполне обоснованно) и кэш (эфективо) считает всегда более надежным.

Не следует особо нервничать — транкилла! Идите к уличным менялам (ломщиков здесь еще нет) и они, по несколько заниженному курсу, возьмут все. А потом спокойно обменяют в Аргентине. До ближайшего банка на аргентинской территории от Асунсьона 40 км!

В 2010 году Центробанк Парагвая ввел в оборот совершенно новую купюру достоинством 2000 гуарани. Новизна, кроме номинала, заключается еще в том, что купюра является пластиковой, а не бумажной. Ну и вместо привычных президентов или военачальников изображены известные в прошлом парагвайские женщины-учительницы. Интересный получился фантик.
Кроме этого, в течение 2010 года изымаются из обращения бумажные купюры достоинством 1000 гуарани (на смену им пришли монеты такого же достоинства) и монеты достоинством менее 100 гуарани. Изымаются также монеты по 100 и 500 гуарани, выполненные из желтого металла.

Полный объем моих фотографий по Парагваю можно смотреть в альбомах, которые обновляются, по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota

Хорхе Унамармота, Асунсьон — Парагвай.