керівники органів внутрішніх справ (як в Центрі так і на місцях), у переважній своїй більшості, внаслідок тривалих та сильно прогресуючих вад характеру (заздрість, жадібність, ненаситність, корисливість), своїми вчинками та психологічним впливом на морально-етичний мікроклімат у колективах поступово розвалили одну з основ любої Держави – вітчизняну міліцію. А звідси – припинення будь-якої боротьби з організованою злочинністю, відсутність контролю за фінансовими потоками, обігом тяжких наркотиків, порядком у містах та на дорогах. Їх надмірна заполітизованість внесла у цей безлад новий елемент – свідоме схилення до порушення працівниками ОВС Закону задля не тільки власної наживи а й в інтересах певних політичних сил чи окремих політиків.
Як приклад, наводимо нещодавню вказівку начальника ДАІ УМВС України в Тернопільській області полковника міліції Кавюка значно збільшити (практично удвічі) щоденні (для нарядів), щотижневі та щомісячні (для керівництва усіх рівнів) здачі «тіньової виручки» від поборів на дорогах. Визначено також нові «норми» для сержантського та офіцерського складу від виручки за результатами «вирішення проблеми на місці». Звідси, прийнято рішення про збільшення такси для водіїв за усі види правопорушень на дорогах. З метою уникнення фактів привласнення коштів офіцерами без «ділення» Кавюк організував тотальне стеження за ними. На даний момент організоване прослуховування чергової частини ДАІ, більшості службових кабінетів. Навіть подейкують, що слухаються вбиральні, оскільки саме там «руляться справи» по мобільних телефонах на придбаних спеціально для цього стартових пакетах одноразового використання. Напевно, саме так Кавюк і вирішує свої справи, раз у цьому підозрює підлеглих.
Спочатку, після такої вказівки усі зрозуміли, що Кавюк таким чином намагається збільшити вміст власного гаманця, який за розмірами на даний момент можна зрівнювати хіба що з його джипом «Лексус» вартістю понад 100 тисяч американських доларів США. До речі, для придбання такого авто на офіційно задекларовані прибутки Кавюку потрібно було би пропрацювати в ОВС мінімум 15 років, харчуючись при цьому усією сім’єю в «Карітасі» і одягаючись виключно у вживаний за кордоном одяг. Однак, згодом став зрозумілим дійсний стан речей – як і на митниці, гроші збираються для їх подальшого використання на майбутніх всеукраїнських виборах. Нещодавно, за столом під час трапези з керівниками управління МВС в області Кавюк недвозначно натякнув, що «якщо пройде наш проект щодо виборів, то для мене рівень області буде занизьким». Кому конкретно Кавюк передає кошти, залишається таємницею, однак, ми впевнені, що певна їх частка осідає в його ж кишені. Знаючи досвід роботи теперішнього нашого безпосереднього керівника в Львівському та Закарпатському ДАІ, є усі підстави так вважати.
За час роботи на Львівщині Кавюк «заробив» чистими близько 2 млн. доларів (певна частина якраз під час виборів). Так само на Закарпатті тільки за супроводи вантажів та «ліцензії» на перевезення контрабанди територією області місячні доходи сягали сотень тисяч. Тут принагідно зазначити, що, маючи такі значні статки, Кавюк для найближчого оточення залишився мерзенним чоловіком. Перед кожним своїм новим призначенням він, мотивуючи необхідністю дачі хабара в МВСУ, поназичав у друзів, колег, посадовців місцевого рівня чималі суми (10-30 тис. дол.), які до тепер не віддав.
На Тернопільщині Кавюк встиг «порішати» для себе декілька земельних ділянок. Найбільш відомі з них в Чортківському та Теребовлянському районах. На даний час там активно проводяться будівельні роботи. А матеріальне забезпечення процесу будівництва вирішено Кавюком наступним чином – кожен наряд ДАІ, що заступає на території цих районів, зобов’язаний, окрім щоденної «виручки», організовувати доставлення на об’єкти по одній вантажній машині піску, щебеню та каменю. Можна собі уявити ці маєтки «бідного міліціонера»…
Загалом, напрошується вислів – «а кто ж его посадит, — он же памятник».
Важное
4 января, 2026
10 ноября, 2025
2 195 ответов
Наш начальник УМВС катеринчук (така ж гніда западенська), хизуючись, золоті зірочки на погонах полюбляє носити щодня, а особливо у дні нарад з керівниками служб. Причому аж тащиться від поглядів підлеглих, коли, неначе ненароком, потираючи, придаює їм, як йому здається, особливий блиск.
До цих знаменних дат в житті українського народу Кавюк готувався давно. Це ж в головного даїшника держави 50-ка — це вам не купівля чергового звання. Тут потрібно “підготуватися” конкретно. І Кавюк готувався. Бідні даїшники повиносили з дому на чергування всі збереження, щоб здавати разом зі зброєю “на подарунок”, бо відмазка типу “завтра донесу” розглядалася як зрада. Для Максимова прозвучало від Кавюка, що він порішає від області за всіх. Це було сигналом для повного безпрєдєла в управлінні ДАІ. Хлопці в окремих випадках готові були йти в прокуратуру чи сбу чи вб, лишень би відмахався з кожноденним: “А шо, бідуєш? Чи може хочеш в ДСО?”. Бідолашні підприємці, результати роботи яких залежать від дороги, за списком здавали бабло як люди ставлять свої підписи під балотуванням кандидата в президенти. Результатом цього бриття для ХАНА стало скидання в загальний котел начальників ДАІ чотирьох західних областей суми і купівлі зрубу поблизу Яремче в заповіднику, недалеко від якого їздять президенти. Скидку оргазізував зрозуміло хто з Івано-Франківського ДАІ. Постійно обділений Левченко отримав від Кавюка золотий годинник (кажуть, китайська підробка, хтось з чортківських підкотив, крадений в Польщі, майже новий).
олег михайлович вже маэ “генегальську фогму” з відповідними “зігочками” сам недавно говорив мені
Кавюк під час повернення з підсумків і відмічання днів народження перших дорожніх слупиків України знову забурився в жирових складках житомирських дорожніх повій. Кажуть, з елементами пасивної некрофілії.
Кажуть, у Житомирі ця гніда не одну не дві замовляла, а декілька, аби здовольнитися?
Департамент ДАІ МВС України започатковує акцію “Не будь байдужим!” — не дай хлопцям вмерти від голоду, поділися! Вибачайте, далі балакати не можу, бо дуже файні житомирські курви засосують в ”прірву”…
Файні не лише в Житомирі! Але там якісь особливі! тому ця гніда там і пригрівалася завжди… От як би на форумі можна було б ще й фотки розміщувати… Маю деякі!
У мене з сьогоднішнього застілля також вже є. Попросив СТАСА, щоб якось розмістив.
Порнографию размещать на сайте нельзя, а то сайт закроют.
До речі, надходять дуже суперечливі дані з застілля про несприйняття Кавюка іменинниками. Коломієць, дізнавшись про участь Кавюка в груповому подарку мало не почав відмовлятися від нього. Річ у тім, що на початку 2008 року Коломієць сунув в Тернопільське ДАІ свого корєша Пермякова (на той час — зама нача управи), однак Максимов порішав за Кавюка. Тому до цих пір Кавюк вимушений їздити та й взагалі “говорити” зі своїми “кумирами” виключно за дзвінком Макса, інекше його просто посилають на … дорогу в Житомир.
Все, нарешті Кавюк вгамував свою пристрасть до житомирських путан і поїхав додому. Цікаво, що він буде говорити рідним, де був? А коли знову укольчик прийме … Завтра пояснювати Максу як прийняли, скільки відвалив і т.д.
п. Романюк
а це не той Пєрмьяков, що за часів Мальованого служив — курував автодор?
Для Бувалого. Володимир Пермяков народився у 1959 році Чорткові. Після закінчення Київського автомобільно-дорожнього інституту з 1982 року працював на різних посадах в обласній державтоінспекції. У 2001 році — був головним інженером управління ДАІ УМВС у Тернопільській області. До призначення на посаду заступника начальника УМВСУ в області обіймав посаду начальника підрозділу дорожньо-патрульної служби обласного відділу ДАІ. В обласному управлінні внутрішніх справ курує роботу міліції громадської безпеки. Проживає в скромній ХАТИНЦІ по вулиці Самчука, 31.
Допоки не знімуть дах КАвюка- т.зв.генерала Максимова- хабарництво на дорогах, в МРЕВ буде продовжуваьтсь. Адже сам генерал не бере- для цього є такі окидьки як Кавюк, всіляки начальники Убоз та прочая бізнесмени від МВС.
Для Бувалого. Коломієць з Пермяковим познайомилися під час навчання на одному потоці за спеціальністю “організація дорожнього руху” Київського автомобільно-дорожнього інституту. Після закінчення у 1981 році їхні дороги розійшлися, однак, товариські стосунки збереглися дотепер (як-неяк а з дівчатами не раз разом зажигали). А Кавюк бідоська спочатку ніяк не міг второпати, чого це керівництво Департаменту ДАІ його не сприймає. Просто дуже Кавюку повезло, що практично з лютого по листопад 2007 року Коломієць був “не при ділах” (не на посаді). Ось Максимов і порішав зі своїм кишеньковим “дорожнім знаком”… До речі, до уваги пана Луценка, — встиг порішати з Цушком (той як істинний соціаліст розумів для чого і для кого даїшники збирають гроші на дорогах)…
Із доходів станцій ТО 70% забирає Кавюк через бригадира Погрібного.Невже ви цоьго не знаєте Максімов.Як розвиватися?
Із доходів станцій ТО 70% забирає Кавюк через бригадира Погрібного.Невже ви цоьго не знаєте Максімов.Як розвиватися?
Хрен усiм! Як говоре Олег Кавюк серед бiнисменiв Тернополя та Житомира, що дебiла-бiйця ЛУЦЕНКО (як позор МВС) скоро знiмуть на Верховнiй радi нахрен та поставлять Регiонала Джугу,з яким Максимов у корешах. Пiсля цьго, Максимов очолить Карний розшук (бо Джига на старому гачку або винен Максу), а “досвiченний та грамотний” Кавюк буде керувати апаратом МВС або ДАI Украiни!!! Луценко — це менеуле, грошi треба вкладати в Кавюка — “…я усi питання по територii Украiни порiшаю….”.
На нараді Кавюк категорично заборонив підлеглим “шаритися по інтернету”. Порушення — переведення в патрульно-постову. Категорично заявив ! Записано на 2 мобільника. Скоро в ефірі, не пропустіть…
Хлопці, хто хоче без машини часу опинитися в минулому і подивитися як споруджувалися чудеса світу?
Доводжу до відома форумчан — незабаром Китай втратить право володіння одним із неофіційних чудес світу, грандіозною пам’яткою архітектури китайської цивілізації — Великим китайським муром. Кавюк вирішив стати українським прототипом імператора Цінь Ші Хуан-ді в Тернопільській області і вимурувати стіну навколо свого “скромного поселення” в Переходах Чортківського району більш вражаючих розмірів. Якщо врахувати те, що в Китаї споруджувався камяний мур на основі земляних валів, тобто несуцільний, то в ситуації з Кавюком справи інші. Відбірний камінь з Теребовлянського району завозять як і раніше чергові наряди. Але обсяги почали вражати, — кожен день 8-12 машин. Висота муру сягає 3 метрів. Товщина на окремих ділянках — 1 метру. Це ж скільки рабів треба використовувати Кавюку, щоб все це мурували. А хто їх годує? Питаня ще інше — що і від кого Кавюк таким чином ховає?
І, взагалі, внутрішня безпека за вказівкою керівництва УМВСУ вирішила закрити на це очі, адже споруджується нове українське чудо світового маштабу. Така собі грандіозна пам’ятка архітектури міліцейської цивілізації часів правління Максимова і Кавюка. Гіннес взагалі відпочиває…
Президенту України
Ющенку В.А.
Міністру МВС України
Луценку Ю.В.
ЗВЕРНЕННЯ
Нас, працівників Управління ДАІ УМВС України в Тернопільській області змусила звернутись до Вас та загрозлива ситуація, яка панує в обласній державтоінспекції, що викликано діяльністю її начальника Кавюка О.М.
За період керівництва О.Кавюка обласне ДАЇ перетворилось на нечувану за розмахом корумповану структуру і всіх без виключення працівників заставляють підпорядковуватись встановленим ним же та його підлабузниками правилам. Весь особовий склад перш за все зобов’язаний забезпечувати отримання прибутків незаконним шляхом для збагачення О.Кавюка. В противному випадку негайне звільнення. Встановлено тариф поборів, який виглядає наступним чином:
за кожну посаду від 1000 до 3000 дол.США (для прикладу М.Сновида за посаду начальника відділення ДАІ з обслуговування адміністративної території Зборівського району заплатив 3000 дло.США);
за звання – 500 дол.США;
заступник начальника УДАІ, начальник ВРП А.Терещук за навчання молодих працівників – 500 дол.США для О.Кавюка;
начальник відділу організації дорожнього руху С.Поважна – за кожен дозвіл 50 грн., за погодження 50-100 грн.,
командир окремої роти ДПС для обслуговування доріг державного значення стройового підрозділу І.Ліхновський — з кожного працівника раз в тиждень 350 грн.;
начальник відділу ДАІ з обслуговування адміністративної території м.Тернополя та автомобільно-технічної інспекції С.Ронецький — з кожного працівника раз в тиждень по 300 грн., за технічний огляд – 150 грн.;
командир взводу ДПС із забезпечення супроводу В.Продеус — з кожного працівника раз в тиждень по 400 грн.;
районні відділення державтоінспекції з кожного працівника раз в тиждень по 1000 грн.;
начальник 1-го відділення РЕР з обслуговування м.Тернополя, Тернопільського, Підволочиського, Збаразького, Зборівського районів В.Пак – за екзамени по 50 дол.США, за технічний огляд по 30 дол.США;
начальник відділу автомобільно-технічної інспекції та реєстраційно-екзаменаційної роботи В.Погрібний — за технічний огляд по 200 грн.;
начальник станції діагностики автомобілів Б.Цимбалюк – за технічний огляд по 150 грн.;
за посаду начальника Теребовлянського ВРЕР О.Лень заплатив 10000 дол.США.
Незаконно отримуються кошти за довідки видачі автотранспорту з штрафмайданчиків в районах області та у м.Тернополі, довідки видаються із великою накруткою. Так, при видачі транспорту із штрафмайданчиків О.Кавюком заведена платня в розмірі 30 грн. за довідку про перевірку автомобіля по базі даних.
Після призначення Кавюка О.М. на посаду працівники ДАІ взагалі працюють безвихідних. В суботу проводяться рейди, а в неділю проводяться наради на які О.Кавюк практично не з’являється. Якщо нарада призначена на 10 годину, то начальник ДАІ може приходити вже після обіду близько 15-16 години. Він отримує велику насолоду з того, що працівники з відділених від області районів (Заліщики, Шумськ, Борщів) можуть чекати цілий робочий день. На прийом до О.Кавюка потрапити не можливо у зв’язку з тим, що робочий день у нього розпочинається о 11 годині тому, що найбільш любима його привичка це солодко і довго поспати. Після цього, чай кава, обіди, які переходять у вечері. Ще має О.Кавюк таке собі «хобі» — красиві, молоді дівчата, яких понабирав в кожний кабінет і при потребі вони негайно задовольняють його сексуальні забаганки. Особовий склад несе патрулювання по області на добитих, старих автомашинах, а О.Кавюк має в своєму користуванні чотири машини: Тойота Ланд Крузер №ВО 7773 АІ, Тойота Ланд Крузер №ВО 0077, Мерседес №ВО 0101, Тойота Камрі №ВО 0102.
В начальника УДАІ взагалі відсутнє поняття культури спілкування, у зв’язку з чим, О.Кавюк завжди із співробітниками поводиться зверхньо і по «хамськи». Вважаючи підлеглих своїми «кріпаками» він постійно застосовує рукоприкладство, нецензурну лайку та образи.
Щоб познущатися із підлеглих, не зважаючи на те, чи зима чи літо, а саме спекотна погода, заставляє офіцерів здійснювати патрулювання по території Управління ДАІ одітих в бронежилети і каски. Його б самого так екіпірувати може зажевріла в ньому маленька зернинка совісті, але навряд чи такі поняття для О.Кавюка доступні.
Зазначена безвихідь змушує нас просити втрутитись у дану ситуацію і звільнити О.Кавюка із посади та провести відповідну перевірку його службової діяльності. При такому керівництві, і надалі, порядні і професійні співробітники будуть масово звільнятися і не буде кому працювати. Захисту від начальника УМВСУ в Тернопільській області генерал-лейтенанта Максимова В.В. ми не отримаємо, тому що він покриває злодіяння О.Кавюка (є хресним батьком внука В.Максимова). Взамін начальник УДАІ за своє покровительство особисто віддає генералу Максимову В.В. щомісячно 20000 дол.США. Як приклад, вже мали місце випадки коли були спроби змістити О.Кавюка із посади, розжалувати в званні, але В.Максимов, щоб не втратити протиправні канали збагачення, на рівні вищого керівництва МВС України залагоджує будь-які проблеми начальника УДАІ.
Надіємось, що справедливість переможе і наш крик душі не буде залишений без належної уваги та відповідного реагування.
Співробітники УДАІ УМВС України в Тернопільській області.
10.07.2009 року
Президенту України
Ющенку В.А.
Міністру МВС України
Луценку Ю.В.
ЗВЕРНЕННЯ
Нас, працівників Управління ДАІ УМВС України в Тернопільській області змусила звернутись до Вас та загрозлива ситуація, яка панує в обласній державтоінспекції, що викликано діяльністю її начальника Кавюка О.М.
За період керівництва О.Кавюка обласне ДАЇ перетворилось на нечувану за розмахом корумповану структуру і всіх без виключення працівників заставляють підпорядковуватись встановленим ним же та його підлабузниками правилам. Весь особовий склад перш за все зобов’язаний забезпечувати отримання прибутків незаконним шляхом для збагачення О.Кавюка. В противному випадку негайне звільнення. Встановлено тариф поборів, який виглядає наступним чином:
за кожну посаду від 1000 до 3000 дол.США (для прикладу М.Сновида за посаду начальника відділення ДАІ з обслуговування адміністративної території Зборівського району заплатив 3000 дло.США);
за звання – 500 дол.США;
заступник начальника УДАІ, начальник ВРП А.Терещук за навчання молодих працівників – 500 дол.США для О.Кавюка;
начальник відділу організації дорожнього руху С.Поважна – за кожен дозвіл 50 грн., за погодження 50-100 грн.,
командир окремої роти ДПС для обслуговування доріг державного значення стройового підрозділу І.Ліхновський — з кожного працівника раз в тиждень 350 грн.;
начальник відділу ДАІ з обслуговування адміністративної території м.Тернополя та автомобільно-технічної інспекції С.Ронецький — з кожного працівника раз в тиждень по 300 грн., за технічний огляд – 150 грн.;
командир взводу ДПС із забезпечення супроводу В.Продеус — з кожного працівника раз в тиждень по 400 грн.;
районні відділення державтоінспекції з кожного працівника раз в тиждень по 1000 грн.;
начальник 1-го відділення РЕР з обслуговування м.Тернополя, Тернопільського, Підволочиського, Збаразького, Зборівського районів В.Пак – за екзамени по 50 дол.США, за технічний огляд по 30 дол.США;
начальник відділу автомобільно-технічної інспекції та реєстраційно-екзаменаційної роботи В.Погрібний — за технічний огляд по 200 грн.;
начальник станції діагностики автомобілів Б.Цимбалюк – за технічний огляд по 150 грн.;
за посаду начальника Теребовлянського ВРЕР О.Лень заплатив 10000 дол.США.
Незаконно отримуються кошти за довідки видачі автотранспорту з штрафмайданчиків в районах області та у м.Тернополі, довідки видаються із великою накруткою. Так, при видачі транспорту із штрафмайданчиків О.Кавюком заведена платня в розмірі 30 грн. за довідку про перевірку автомобіля по базі даних.
Після призначення Кавюка О.М. на посаду працівники ДАІ взагалі працюють безвихідних. В суботу проводяться рейди, а в неділю проводяться наради на які О.Кавюк практично не з’являється. Якщо нарада призначена на 10 годину, то начальник ДАІ може приходити вже після обіду близько 15-16 години. Він отримує велику насолоду з того, що працівники з відділених від області районів (Заліщики, Шумськ, Борщів) можуть чекати цілий робочий день. На прийом до О.Кавюка потрапити не можливо у зв’язку з тим, що робочий день у нього розпочинається о 11 годині тому, що найбільш любима його привичка це солодко і довго поспати. Після цього, чай кава, обіди, які переходять у вечері. Ще має О.Кавюк таке собі «хобі» — красиві, молоді дівчата, яких понабирав в кожний кабінет і при потребі вони негайно задовольняють його сексуальні забаганки. Особовий склад несе патрулювання по області на добитих, старих автомашинах, а О.Кавюк має в своєму користуванні чотири машини: Тойота Ланд Крузер №ВО 7773 АІ, Тойота Ланд Крузер №ВО 0077, Мерседес №ВО 0101, Тойота Камрі №ВО 0102.
В начальника УДАІ взагалі відсутнє поняття культури спілкування, у зв’язку з чим, О.Кавюк завжди із співробітниками поводиться зверхньо і по «хамськи». Вважаючи підлеглих своїми «кріпаками» він постійно застосовує рукоприкладство, нецензурну лайку та образи.
Щоб познущатися із підлеглих, не зважаючи на те, чи зима чи літо, а саме спекотна погода, заставляє офіцерів здійснювати патрулювання по території Управління ДАІ одітих в бронежилети і каски. Його б самого так екіпірувати може зажевріла в ньому маленька зернинка совісті, але навряд чи такі поняття для О.Кавюка доступні.
Зазначена безвихідь змушує нас просити втрутитись у дану ситуацію і звільнити О.Кавюка із посади та провести відповідну перевірку його службової діяльності. При такому керівництві, і надалі, порядні і професійні співробітники будуть масово звільнятися і не буде кому працювати. Захисту від начальника УМВСУ в Тернопільській області генерал-лейтенанта Максимова В.В. ми не отримаємо, тому що він покриває злодіяння О.Кавюка (є хресним батьком внука В.Максимова). Взамін начальник УДАІ за своє покровительство особисто віддає генералу Максимову В.В. щомісячно 20000 дол.США. Як приклад, вже мали місце випадки коли були спроби змістити О.Кавюка із посади, розжалувати в званні, але В.Максимов, щоб не втратити протиправні канали збагачення, на рівні вищого керівництва МВС України залагоджує будь-які проблеми начальника УДАІ.
Надіємось, що справедливість переможе і наш крик душі не буде залишений без належної уваги та відповідного реагування.
Співробітники УДАІ УМВС України в Тернопільській області.
10.07.2009 року
Є в Тернополі ресторан “Диканька”. Саме його облюбували Кавюк і Максимов як місце, де можна усе порішати без чужих вух.
Справа в тім, що не весь камінь вивозять для Кавюка з Теребовлянського району. Хлопці в нарядах навчилися обманювати свого шефа і озять, що зупинять. Нормальний камінь ложать ззовні, а всередину стін засипають неякісний. Якщо Кавюк колись про це взнає, хтось піде дійсно служити в ДСО.
Навесні минулого року нетверезий інспектор ДПС збив жінку поблизу другої міської лікарні. Кав’юк тоді сказав – “В автомобілі відмовило кермо, скарг від постраждалої жінки у Державтоінспекцію не надходило. Рідні інспектора забезпечили їй лікування. Прокуратура відмовила у порушенні кримінальної справи. Зараз інспектор надалі працює в органах ДАІ. Правда, інспектор отримав догану за цей інцидент”. Це ж як полковник міліції за 25 тис. доларів, які йому заплатив “бідовий” інспектор, вміє включати дурака. На пенсії Кавюку можна попроситися в 95 квартал — разом з Женею це буде ідеальна пара…
До речі, стан жінки медики розцінювали тоді як середньої важкості. У потерпілої був забій правого передпліччя, забій ділянки правого коліна, забій правої половини грудної клітки і забійна рана надбрівної ділянки.
Хоча б подумав Кавюк — а гальма в машині були?
Задумайтесь шановне керівництво МВС. Гнати всіх і негайно. Про це треба писати не тільки в інтернеті, а на кожзному слупі, щоб кожний селянин знав. А скільки ще не пишеться. Негайно треба прийняти рішення по керівництву УМВСУ області, у тому числі і ДАІ. Сором. Якщо це буде зроблено то дійсно ще можна повірити в “помаранчеву владу” і президентські деклараціїї. Пане міністре слово за Вами, покваптеся бо швидко втрачаєте авторитет тримаючи біля себе такі кадри.
Ось для цікавості і для сімейних (якщо Кавюк дозволяє читати) контактні телефони житомирських дівчаток, з якими у нього найбільш вдало складаються відносини — 80939899255, 92-66-93, Юля; 8-067-2354313 Аня; 8-044-2401091 Даша — ця працює в Києві але із задоволенням і за бабки або дорогі подарунки від Кавюка супроводжує його до Житомира з Києва, а заодно провідує свою рідню десь під Житомиром.
Кавюк порішав з прийняттям 28 квітня цього року Тернопільською обласною радою “Програми з підвищення безпеки дорожнього руху на 2009-2012 рр.”. Рішалово полягає у дєрібані з начальником головного управління промисловості та розвитку інфраструктури Тернопільської обладміністрації Леонідом Наноцьким бюджетних витрат у розмірі 906797,5 тис. грн, тобто області потрібно більше 906 млн грн., щоб задовільнити нові апетити Кавюка і його ситуативних “товаришів по стаї”. Це при тому, що основна частка фінансування припаде на кошти з Держбюджету.
Щоб можна було приховати крадене у Програмі передбачили купівлю гелікоптера типу КТ-112 (це напевно щоб Кавюк літав до Житомирських курвів або поліпшив контроль за проходженням контрабасу). Окрім того, Державтоінспекція має отримати 40 нових автомобілів, а також 10 одиниць комп’ютерної техніки для поліпшення матеріально-технічної бази. Власне, за текстом, “у Програмі враховані всі вимоги та пропозиції, котрі виставляла місцева ДАІ”.
Люди, коли вони накрадуться …
а за кого ж, ви, браття, вiддали своI голоси у 2004 роцi? Бандити бувають при будь-якiй владi. А бандюки з погонами ще гiрше.
Не пишить про мєнє різну херню.Я грошима делюся.