Это же полная ерунда…не может же быть так вечно
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
28 августа, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
Это же полная ерунда…не может же быть так вечно
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
1 033 ответа
новотех-терминал меня зовут АЛБУРОВ ТАРАС АЛЕКСАНДРОВИЧ я работаю на злощастном НОВОТЕХ-ТЕРМИНАЛ ЗАМ НАЧ СКЛАДА руководит некто СТАШКЕВИЧ -это полное быдло и взяточник,все ключевые посты заняты его родственниками и зарплаты у них соответствующие комплекс под его руководством просто гибнет и теперь сокращение не загорами причем сокращению подлежат только рядовые сотрудники ,а его многочисление родственики на крутых официальнных зарплатах остаються на местах ( для сведения постановка банановоза требует СТАШКЕВИЧ 5000дол сша от получателей)ГРАМОТНЫХ СОТРУДНИКОВ ДАВНО УВОЛИЛИ ПО СОБСТВЕННОМУ ЖЕЛАНИЮ
В Одесском порту заподозрили миллионные махинации
Сотрудников Одесского морского торгового порта подозревают в растрате госимущества на сумму более 2 млн грн. Как сообщает пресс-служба прокуратуры Одесской области, в отношении служебных лиц по факту растраты возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 191 УК (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением, совершенные в особо крупных размерах).
В свою очередь, в порту этот инцидент называют «бредом», уверяя, мол, никто из работников ОМТП не причастен к каким-либо преступлениям. «Прокуратура возбудила уголовное дело по факту якобы найденной ими растраты казенных средств. Так вот — порт заключил договор с одной фирмой на покупку бензина. А эта компания, как утверждает прокуратура, завысила цены на горючее, — пояснил «Сегодня» начальник порта Николай Павлюк. — Правоохранители посчитали, что налицо преступление и открыли дело, попутно обвинив порт в растрате. Но в ведомстве не конкретизировали, кто именно виновен в этом. Я уверен, что порт здесь ни при чем».
Дело экс-начальника Евпаторийского порта ушло в суд
Прокуратура АРК закончила расследование уголовного дела в отношении бывшего начальника госпредприятия «Евпаторийский морской торговый порт» и первого заместителя экс-руководителя. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
В пресс-службе отметили, что обвиняемым инкриминируется злоупотребление служебным положением, в результате которого причинен ущерб порту почти на 800 тыс. грн. В частности, эти деньги были необоснованно перечислены частной фирме за ремонт баржи, который к тому времени выполнило другое предприятие.
По информации пресс-службы, материалы расследования направлены в суд.
Как ранее сообщало КИА, в апреле 2010 года экс-начальника евпаторийского порта Александра Котельникова арестовали и возбудили в отношении него уголовное дело, инкриминировав злоупотребление служебным положением и нарушение порядка занятия хозяйственной деятельностью.
Ахметов займется перевалкой в порту ”Южный”
ЗАО “Систем Кэпитал Менеджмент” планирует построить новый терминал по перевалке сыпучих грузов в акватории морского торгового порта (МТП) “Южный”, Одесская область.
Об этом сообщила руководитель пресс-службы порта Лариса Евсеева.
“Они (СКМ. – ред.) объявили о намерениях и сейчас готовят свое предложение. Они разрабатывают проект, который будет предложен нам”, – сказала она.
По ее словам, порт приветствует приход инвестора с мощным собственным грузопотоком.
Глава пресс-службы СКМ Анна Терехова отметила, что группа планирует объединить свои мощности по перевалке грузов в портах в один холдинг под названием ”Портинвест”.
Согласно сообщению пресс-службы Антимонопольного комитета Украины (АМКУ), кипрская Portinvest Limited получила право приобрести долю в уставном капитале ООО “Морской терминал “Южный”, которое владеет участком 24 га в порту “Южный”, обеспечивающее покупателю более 50% голосов в высшем органе управления компанией.
Как сообщалось ранее со ссылкой на неофициальную информацию, стивидорная компания “Авлита”, подконтрольная СКМ, планировала отказаться от строительства угольного терминала в Севастопольском морском торговом порту и реализовать данный проект в акватории МТП “Южный”. Позже компания заявила, что окончательное решение о строительстве терминала будет принято после завершения экологической экспертизы.
В настоящее время руководителем МТП “Южный” является бывший генеральный директор стивидорной компании “Авлита” Александр Лагоша. Он неоднократно опровергал планы “Авлиты”, заявляя, что ближайшее время в порту не планируется строительство угольного терминала.
Напомним, 100% акций ЗАО “СКМ” принадлежат украинскому бизнесмену Ринату Ахметову.
Начальник Севастопольского порта пошел под суд за взятку в 1,2 млн. грн.
Прокуратура Севастополя завершила досудебное следствие и направила в суд уголовное дело в отношении начальника Севастопольского морского торгового порта по факту получения взятки в особо крупных размерах.
С 12 по 26 ноября прошлого года злоумышленник вымогал от директора фирмы взятку в размере 150 тыс. долларов США за не расторжение договора о паевом участии в реконструкции и эксплуатации причала в Севастополе и подписание дополнительного соглашения о получении в собственность многофункционального сооружения на причале. Начальник порта через посредника получил взятку частями на общую сумму 35 тыс. долларов, затем после получения части взятки в размере 20 тыс. долларов он был задержан на месте преступления.
Как сообщалось, в декабре прошлого года в Севастополе суд принял решение отпустить под залог задержанного при получении взятки начальника Севастопольского морского торгового порта. Сумма залога была определена в 50 тыс. грн.
В конце ноября сотрудники милиции задержали начальника порта при получении взятки в размере более 1 млн. грн.
Государственное предприятие «Севастопольский морской торговый порт» (Севастополь) осуществляет перевозки грузов и пассажиров морским транспортом, прием пассажирских и грузовых судов, а также буксировочные операции. Помимо этого, порт выполняет грузовые, складские и транспортно-экспедиторские операции.
В Феодосии бунт против начальника морского торгового порта
В Феодосии бунт против начальника морского торгового порта. Портовики проводят акции протеста против Анатолия Мунтяна, а силовики открыли уголовное дело по факту поддельного диплома о его высшем образовании.
Как пишет местная газета «Кафа», в прошлую пятницу работники Феодосийского морского торгового порта провели акцию протеста и выразили недоверие начальнику предприятия Анатолию Мунтяну. Причиной недовольства сотрудники порта называют падение экономических показателей предприятия и ухудшение социального обеспечения.
По словам заместителя начальника порта по внутренней безопасности Владимира Чернийчука, напряженная ситуация на предприятии сложилась уже достаточно давно.
«Анатолий Мунтян, который занял должность начальника порта в июне прошлого года, постоянно оказывал давление, прибегал к угрозам и оскорблениям, – рассказал Чернийчук. – Трудовое законодательство он нарушал постоянно, и из-за его некомпетентных решений порт не может заключить серьезные контракты с партнерами. В результате мы получили ухудшение экономических показателей: полностью потеряли рынок металла. А значит, и зарплата у сотрудников оставляет желать лучшего».
Чернийчук сообщил, что на данный момент против Мунтяна возбуждено уголовное дело по факту подделки диплома о высшем образовании. Из-за этого Служба безопасности Украины направила письмо о лишении его допуска к государственной тайне, под сомнением оказалась и легитимность назначения Мунтяна на должность начальника порта.
«Сейчас в порту работает ревизия КРУ министерства инфраструктуры Украины, которая проверяет финансово-хозяйственную деятельность начальника порта. Мы неоднократно обращались с письмами к министру инфраструктуры с просьбой рассмотреть вопрос о расторжении контракта с Анатолием Мунтяном. Надеемся, что после завершения работы комиссии, а это 14 июня, так и будет», – подчеркнул Чернийчук и добавил, что Мунтян не появляется на предприятии с февраля, но постоянно угрожает сотрудникам расправой.
Напомним, что до назначения на должность начальника Феодосийского порта Анатолий Мунтян был заместителем начальника Ренийского морского торгового порта Одесской области. Там же в здании морвокзала он вел приемы избирателей, как помощник-консультант народного депутата от Блока Юлии Тимошенко Юрия Крука, который возглавляет подкомитет по вопросам морского и речного транспорта.
Несмотря на то, что Крук примкнул к коалиции в Верховной Раде, в апреле прошлого года его сын Юрий Крук-младший лишился поста генерального директора ГП «Морской торговый порт «Южный» в Одесской области.
Начальнику Одесского порта ищут замену
Силовая проверка деятельности Одесского порта с последующим изъятием документов предприятия — сигнал о грядущей смене руководства в Одесском порту.
Такое мнение в ходе экспертного опроса проведенного Одесским филиалом Института Горшенина выразили эксперты.
В ближайшее время ГП “Одесский морской торговый порт” вполне может сменить руководителя, — считает главный редактор еженедельника “Моряк Украины” Анатолий Венгрук.
“Вероятность отставки Павлюка оцениваю как 50 на 50. Была попытка заставить руководство предприятия дрогнуть. Однако, тот факт, что Павлюк не исчез буквально на следующий день, а наоборот, сделал мужественный шаг и собрал пресс-конференцию, говорит о том, что он намерен бороться, а значит, аргументы у силовиков не самые весомые”, — отметил Венгрук.
Эксперт также выразил мнение, что текущая ситуация вокруг ГП “ОМТП” может быть связана с неуступчивой позицией Павлюка в вопросе приватизации предприятия. “Сегодня крупный частный капитал не желает мириться с тем фактом, что такой мощный ресурс как порты остаются в собственности государства. Поэтому, если Павлюк не договорится с кем-либо из олигархов, его замена вполне возможна”, — резюмировал Венгрук.
Солидарен с этим мнением и президент ассоциации менеджеров крюинговых агентств Украины Анатолий Задорожный. “Кто приватизирует порт, особого значения не имеет. Смена руководства, замена старого начальника, на новое, послушное — вопрос исключительно тактики. Николай Пантелеймонович считает ОМТП своим детищем и это действительно так. Очевидно, что в случае прихода нового собственника предприятие ожидает передел, однако, мы, так или иначе, обречены на стратегию приватизации этих предприятий. Жаль только, что в целом верные стратегические решения в этом направлении осуществляются таким лихорадочным образом”, — констатировал эксперт.
В свою очередь, депутат Одесского областного совета Николай Шутов выразил предположение, что в контексте тех событий, которые недавно имели место в Ильичевском порту, сегодня можно говорить о силовой смене руководства ОМТП. “Скорее всего, новое руководство будет представлять кто-то не из местных. Я думаю, что правящая партия назначит на эту должность нужного ей человека”, — прогнозирует депутат.
Еще более категоричен в своих оценках был председатель Одесской областной ассоциации работодателей Юга Украины Юрий Борщенко. “Можно однозначно сказать, что в стране идет захват стратегических объектов. Об этом говорят также события в Ильичевском порту. Правящая партия ставит своих людей в крупном бизнесе. Кроме того, я всегда говорил, что руководители таких крупных структур, как порт, не должны вмешиваться в политику. А Николай Павлюк был доверенным лицом Юлии Тимошенко. На работе самого порта смена руководства, конечно же, скажется негативно. Уже сейчас многие международные фирмы смотрят с опаской на то, что происходит в Одесском порту, — резюмировал Борщенко.
Напомним, ранее прокуратура Одесской области возбудила уголовное дело в отношении должностных лиц ГП “Одесский морской торговый порт” и ООО “Отель “Одесса” по факту нанесения государству значительных убытков.
Н. Павлюк: деловой репутации ОМТП нанесен удар
На своей пресс-конференции 30 июня начальник Одесского порта Николай Павлюк в числе прочего ответил на вопросы журналистов по поводу произошедшего днем ранее захвата предприятия работниками силовых структур.
Как уже сообщалось в СМИ, 29.06.2011 в Одесском порту сотрудниками областной прокуратуры производилась выемка бухгалтерских и других документов. При этом входы и выходы в два главных административных здания ГП «ОМТП» — здание управления и централизованной бухгалтерии – были заблокированы сотрудниками спецподразделения МВД «Сокол». Последнее парализовало работу сотен сотрудников и вызвало возмущение в коллективе портовиков.
Из комментария Н.Павлюка следует, что визит правоохранителей на предприятие связан с возбуждением уголовного дела по поводу якобы нецелевого расходования администрацией порта средств в сумме 170 тыс. грн., потраченных в 2007 г. на ремонт лифта в здании гостиницы «Одесса» на морском вокзале.
Ситуацию четырехлетней давности! начальник порта изложил в специальной записке в прокуратуру, в которой в частности говорится: «… в процессе эксплуатации лифта начались сбои в работе компьютерной системы, что привело к тому, что постояльцы гостиницы пользовались лифтом только в сопровождении электрика. По предписанию территориального управления Госнадзорохрантруда был произведен капитальный ремонт лифта. Из необходимой суммы порт оплатил 170 тыс. грн., что составляет 80 % от суммы ремонта, остальные 20 % проплатила гостиница»…
Для того, чтобы журналистам было понятна природа соотношения 80/20 в системе взаиморасчетов порта с фирмами-партнерами в процессе эксплуатации гостиницы «Одесса», Н.Павлюк вкратце изложил предысторию появления гостиничного комплекса на Новом молу ОМТП.
Как следовало из сказанного, строительство гостиницы стандарта «четыре звезды» было осуществлено с санкции Министерства транспорта Украины для обеспечения приема и обслуживания круизных туристов в Одессе по принятой в! о всем мире схеме «аэропорт-гостиница-судно». Данный объект фи! гурирова л в качестве ключевого в Концепции развития туристического бизнеса в Одесском порту, разработанной специалистами ОИИМФ.
Сооружение объекта было предложено фирме-застройщику, которая имела опыт возведения подобных комплексов в г.Киеве. Поскольку оперирование гостиничными комплексами не является профильной деятельностью порта, и с целью дельнейшей рентабельной эксплуатации объекта администрация ГП «ОМТП» поставила условие: фирма-застройщик должна вложить в строительство 20 % собственных средств, а по окончании строительства найти оператора.
После сдачи гостиницы в эксплуатацию в 2001-м году, объект был передан в оперирование известной в Европе компании «Кемпински». Однако, с течением времени топ-менеджмент «Кемпински» разочаровался в своих планах развития в Украине гостиничной сети под маркой своей фирмы. В результате договор был расторгнут и совладельцы гостиницы вынуждены были искать нового оператора. В 2005 году соответствующее соглашение было заключено с ООО! «Цезарь» на условиях, принятых в европейских странах, где оператор платит владельцу гостиницы от 4 до 7 % от дохода. Договорные условия были согласованы с Минтрансом и подкреплены решением суда и мировым соглашением между совладельцами объекта для исключения конфликтных ситуаций в будущем…
Далее, комментируя информацию о том, что гостиница была передана портом в аренду без согласования с ФГИУ, по заниженной стоимости, что повлекло нанесение ущерба государству, Н.Павлюк подчеркнул, что объект никогда и никому в аренду не передавался. Цитата: «О какой аренде может идти речь: у порта 80 % от стоимости комплекса, у застройщика – 20 % и есть фирма-оператор, которая управляет нашими фондами. Что согласовывать с Госмайном?»
В заключение пресс-конференции, отвечая на вопрос журналиста «не приведет ли к сбоям в работе порта произошедшая выемка документов?» начальник порта заявил следующее:
«Конечно, определенные сложности будут. В бухгалтерии, в тендерном отд! еле… Но в целом на работе порта это не должно отразиться. Глав! ное и ст рашное – в другом. Нанесен ущерб имиджу предприятия. Подобные события неоднократно имели место у наших соседей. Одесский порт был единственным, который не имел ни одного криминального дела за 25 лет. Этот авторитет очень помогал нам в развитии бизнеса. Ко мне приходили компании, фирмы, и под мою фамилию заводили сюда груз и работали. И сегодня под эти гарантии незапятнанной репутации предприятия строится терминал «Карантинный мол». Но кому-то это мешает. Кому-то надо показать: в Одессу приходить не надо — тут одни нарушения, уголовщина, криминал. Вот что самое страшное и что сегодня все видят, но никакой оценки этому не дается…
«О вымогательстве не может быть и речи», — начальник морпорта Иванюк отрицает факты взяточничества в николаевских портах
Начальник Николаевского морского торгового порта Василий Иванюк категорически отрицает существование вымогательства в николаевских портах. Об этом он заявил в комментарии «Преступности.НЕТ».
Напомним, как сообщалось ранее, в Посольство Украины в Великобритании обратился Постоянный представитель Маршалловых Островов в Международной морской организации (IMO), который сигнализировал о том, что в Днепро-Бугском порту у капитана судна MELOS вымогали деньги.
Позднее начальник Николаевской таможни Артур Поляков заявлял, что его подчиненные не имеют никакого отношения к фактам вымогательства в портах.
В связи с последними заявлениями Василий Иванюк заверил, что в николаевских портах факты вымогательства не имеют места.
Все сотрудники порта заинтересованы в загруженности предприятия, а потому о вымогательстве не может быть и речи, — выразил уверенность директор Николаевского морпорта.
Николаевский порт отремонтирует причал за 27 млн грн
ОАО “Черноморгидробуд” выиграло тендер на ремонт причала №15 в Николаевском морском торговом порту.
Договор о закупке за собственные средства порта был подписан с компанией 27 мая текущего года, сообщается в “Вестнике государственных закупок”.
Стоимость указанного договора составила 26,95 млн грн.
Морехозяйственный комплекс Одесского региона основательно знобит. Не успела утихнуть шумиха вокруг смены руководства Ильичевского морпорта с криминальным преследованием и бегством уволенных начальника и главбуха предприятия, а также обыска в Одесском порту, как грянули новые события.
На этот раз в порту Измаила. Бессменный с 1987-го года начальник предприятия Валентин Котельный написал заявление об уходе в связи с выходом на пенсию (в 2010-м ему исполнилось 60). Любопытно, что прошлой осенью, когда Министерство транспорта отказалось продлевать контракт с Котельным, он был явно не в восторге от перспективы уйти на покой. Портовики несколько раз выходили на акции протеста, обеспокоенность ситуацией выразила даже мэрия Измаила. Сейчас же все происходит, на удивление, спокойно.
«Судя по всему, на Валентина Федоровича основательно надавили, причем давление исходило со стороны его былого покровителя Константина Жеваго (принадлежащий бизнесмену Полтавский горно-обогатительный комбинат обеспечивает 70% грузопотока в Измаиле. — Авт.), — уверен источник «Сегодня» в Министерстве инфраструктуры. — Это вдвойне тяжелый для него удар, если вспомнить, что в прошлом году должность (правда, с приставкой “и. о.”) за ним сохранили только в обмен на обещание не идти в мэры города. То есть, он и городским головой не стал, хотя шансы были, и порт потерял. Сплошное разочарование». Сам Котельный в интервью измаильским газетам заявил, что “устал находится в подвешенном состоянии”.
Официально Измаильский порт «осиротеет» с 11 июля. Имя нового руководителя пока держат в секрете, но, по данным нашего собеседника, им станет 50-летний Юрий Фуртатов, которого СМИ называют человеком Жеваго. До мая этого года Фуртатов занимал должность главного инженера порта Южный, куда пришел из Херсона, где был первым замом начпорта. Еще раньше, до конца 2006-го, он возглавлял судоремонтный завод «Украина», ставший при его участии структурным подразделением Одесского морского торгового порта.
Тем временем облпрокуратура сообщает о новых уголовных делах в отрасли. На сей раз на прицеле у Фемиды — должностные лица порта Южный и оценщики, занимавшиеся выяснением стоимости Усть-Дунайского портопункта. Кроме того, возбуждено еще одно дело против служащих ильичевской гавани. Последних подозревают в повлекшей тяжкие последствия «служебной небрежности» (ч. 2 ст. 367 УК, наказание — до 5 лет за решеткой), из-за которой государство лишилось почти 200 тыс. грн. В Южном работники порта «злоупотребили служебным положением» (ч. 2 ст. 365, от 5 до 8 лет тюрьмы) на 90 тыс. грн. О каких должностных лицах идет речь, прокуратура не сообщает, ссылаясь на тайну следствия.
Между тем эксперты не исключают, что уголовные дела — своеобразная «артподготовка» к дальнейшим кадровым перестановкам в отрасли, в которых заинтересованы одна или несколько крупных финансово-промышленных групп. «Мы неоднократно это проходили, в том числе при прежней власти, — утверждает одесский экономист Олег Ильин. — Возбуждается дело, после чего неугодному начальнику предлагают три варианта: или он идет под нужного олигарха, или пишет заявление об уходе, или его снимают и сажают».
В свою очередь главный редактор еженедельника «Моряк Украины» Анатолий Венгрук связывает происходящее в портах с подготовкой к их реорганизации в акционерные госпредприятия — шаг, альтернативный приватизации.
Отметим, что Кабмин 29 июня внес на рассмотрение ВР законопроект, где предлагает оставить порты в списке не подлежащих продаже объектов.
Владимир Мельниченко назначен и.о. начальника Феодосийского порта
В Феодосийском морском торговом порту на должность исполняющего обязанности начальника назначен Владимир Мельниченко.
Об этом корреспонденту Крымского информационного агентства сообщил заместитель начальника порта по внутренней безопасности Владимир Чернийчук.
По его словам, соответствующий приказ сегодня подписали в Министерстве инфраструктуры Украины. «Приказом снят с должности бывший начальник Анатолий Мунтян, а исполняющим обязанности начальника предприятия назначен Владимир Мельниченко», – уточнил Владимир Чернийчук.
И добавил, что новый руководитель приступит к своим обязанностям завтра.
Напомним, 27 мая работники Феодосийского морского торгового порта провели акцию протеста, в ходе которой выразили недоверие начальнику предприятия Анатолию Мунтяну, обвинив в снижении экономических показателей, размеров заработной платы, прочее.
В тот же день сотрудники порта отправили письмо министру инфраструктуры Украины с просьбой расторгнуть контракт с Анатолием Мунтяном.
СПРАВКА. Владимир Мельниченко родился в 1964 году. Имеет два высших образования, в частности, окончил Одесскую морскую академию. В Феодосийском морском торговом порту Владимир Мельниченко работает с 2007 года, занимал должность заместителя начальника.
Б.Колесников недоволен «необъективно теряющими грузопотоки» портами
Подводя итоги работы в первом полугодии, Вице-премьер-министр Украины — министр инфраструктуры Борис Колесников выразил свое неудовлетворение работой тех портов, которые теряют грузопотоки.
Министерство инфраструктуры Украины принимает меры для предотвращения необъективного снижение в портах показателей грузопереработки, сообщает пресс-служба ведомства.
Подводя итоги работы в первом полугодии, Вице-премьер-министр Украины — министр инфраструктуры Борис Колесников выразил свое неудовлетворение работой тех портов, которые теряют грузопотоки. «Я недоволен теми портами, которые теряют показатели необъективно. Есть объективные потери показателей, например, на Дунае. Теперь по этому сегменту должна быть проведена большая работа. Однако это недопустимо, чтобы порты теряли грузопоток без причин», — сказал он.
Начальник Одесского порта Николай Павлюк находится за решеткой в Симферополе
Прокурорские работники заинтересовалась судьбой 170 тыс. грн., потраченных портом на ремонт отеля «Одесса»
Начальника Одесского порта Николая Павлюка задержали сегодня утром по решению прокуратуры Автономной Республики Крым, которой передали из Одессы возбужденное в отношении руководителя уголовное дело.
Об этом сообщила пресс-служба правоохранительного ведомства.
Как уже писала «Сегодня», прокурорские работники заинтересовалась судьбой 170 тыс. грн., потраченных ОМТП на ремонт отеля «Одесса», переданного в управление частной структуре. Дело возбудили по статье 364, ч. 2 — злоупотребление властью или служебным положением, что причинило тяжелые последствия или ущерб государству. Павлюку грозит от 5 до 8 лет лишения свободы.
«Эти деньги, якобы потраченные на ремонт «чужой» собственности, — на самом деле наше долевое участие в ремонте отеля, — рассказал нам 1 июля глава ОМТП. — В 2005-м порт заключил договор о передаче «Одессы» частным операторам, они должны были управлять гостиницей. Согласно договору, который утвердило Министерство транспорта, порт получает 80% прибыли, частники — 20%. То есть у порта — 1,5 млн грн. в год дохода от гостиницы».
Начальник пресс-службы порта Елена Гиряева отказалась комментировать информацию о задержании начальника порта. Первый заместитель Павлюка Юрий Васьков тоже ничего не знает о произошедшем. «Николай Пантелеймонович находится сейчас в оплачиваемом отпуске, больше мне ничего не известно», — заявил он.
Между тем, неофициально в администрации порта подтверждают, что Павлюка задержали, причем произошло это в Крыму, куда 71-летний начпорта уехал отдыхать. «Сейчас он находится в симферопольском изоляторе временного содержания, туда уже выехал его адвокат», — добавил наш собеседник. Отметим, что, согласно Уголовно-процессуальному Кодексу Украины, в ИВС Николая Павлюка могут продержать не более 72 часов (трое суток), и в понедельник его придется либо отпустить на свободу, либо, если на это даст добро суд, отправить в следственный изолятор на 2 месяца.
Источники в крымской милиции сообщили «Сегодня», что управленца задержали за нарушение подписки о невыезде с постоянного места проживания. Следователь требует заключения его под стражу. «А в Крыму все это устроили для перестраховки — опасались, как бы в Одессе Павлюка не попробовали отбить портовики», — отмечает источник.
Н.Павлюк пришел в прокуратуру добровольно — пресс служба ОМТП
Пресс-служба Одесского морского торгового порта опровергает сообщения СМИ о том, что начальника порта Николая Павлюка задержали в Крыму за нарушение подписки о невыезде.
Напомним, 22 июля пресс-служба прокуратуры АР Крым распространила информацию о задержании Н. Павлюка. При этом ряд СМИ сообщили о том, что причиной задержания стало, якобы имевшее место, нарушение подписки о невыезде. Кроме этого, журналисты писали, что задержание произошло в Крыму, где Н. Павлюк находился на отдыхе.
«В связи с этим пресс-служба порта заявляет, что Н. Павлюк с 11.07 по 29.07.11г. находится в плановом ежегодном отпуске, в течение которого в г. Карловы Вары проходил ежегодное профилактическое лечение. Отпуск был согласован в начале июня с Министерством инфраструктуры. До отъезда в отпуск Павлюк Н.П. не давал органам прокуратуры подписки о невыезде и т.д.
14.07.11г. Н. Павлюк в телефонном режиме был приглашен в Прокуратуру АР Крым, куда он добровольно прибыл 22.07.11г., прервав лечение и вернувшись в Украину. После дачи показаний Павлюку Н.П. было сообщено о его задержании», — говорится в сообщении пресс-службы.
Сегодня суд изберет меру пресечения для Н. Павлюка
Сегодня суд в Симферополе должен определить меру пресечения для начальника Одесского порта Николая Павлюка, задержанного 22 июля в рамках уголовного дела, которое расследует прокуратура Крыма.
Об этом сообщила газета «Сегодня». По ее данным, приехавший в столицу автономии адвокат из Одессы будет ходатайствовать о том, чтобы подзащитного отпустили на подписку о невыезде. Издание также приводит слова анонимного представителя крымской прокуратуры о том, что 71-летний руководитель «очень болезненно воспринял решение о задержании, побледнел и схватился за сердце».
Напомним: главе государственного предприятия вменяют в вину то, что он «злоупотребляя служебным положением, незаконно потратил в интересах коммерческой структуры на ремонт гостиницы «Одесса» свыше 170 тыс. грн.». Н. Павлюк уточнял, что ремонт проводился в 2007 году — по предписанию территориального управления Государственного комитета по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору. 80% суммы выплатил порт, а 20% — ООО «Цезарь» (оператор отеля, расположенного на морском вокзале). Дело передано на расследование в Симферополь.
В конце июня сотрудники милиции и прокуратуры проводили в порту выемку документов. Люди в масках и форме заставили работников предприятия собраться в конференц-зале, а в кабинетах провели обыски. Въезд в порт был заблокирован. Как заявил позже Н. Павлюк, сам он семь часов провел в областной прокуратуре, а сотрудников предприятия продержали в порту до двух часов ночи.
Кроме «дела о лифте» в отношении должностных лиц ООО «Гостиница «Одесса» и ГП было возбуждено более масштабное уголовное дело. 2 июня прокуратура области информировала о том, что обжаловала постановления Хозяйственного суда региона, касающиеся правового статуса отеля. В сентябре 2005 года эта инстанция утвердила мировое соглашение, заключенное портом и ООО «Цезарь», а в ноябре 2009-го выдала разъяснение своего решения. В соответствии с указанными документами имущественный комплекс гостиницы (общая площадь — более 23 тыс. кв. м) на 49 лет передан в пользование фирмы «Цезарь». В надзорном ведомстве уверяют, что это сделано незаконно.
Отель построен ООО «Бруклин-Киев». Сдан в 2001 году. 20% уставного фонда принадлежит компании, 80% — ОМТП. Первоначально оперированием гостиницы занялась всемирно известная сеть «Кемпински». Однако затем договор был разорван: в «Кемпински» не согласились с тем, что «Бруклин-Киев» «начал вмешиваться» в деятельность оператора. Позже «Одессу» передали «Цезарю».
Как поясняли в пресс-службе прокуратуры, полномочия по передаче в аренду недвижимого имущества, принадлежащего государству, находятся в исключительной компетенции Фонда госимущества. Кроме того, подчеркивается, что договор был заключен на заведомо невыгодных для государства условиях.
Между тем, по мнению наблюдателей, итоговой целью происходящего может быть принудительная смена власти в порту. Так, главный редактор еженедельника «Моряк Украины» Анатолий Венгрук в интервью агентству «Мост-Одесса» предположил, что ситуация связана с неуступчивой позицией Н. Павлюка в вопросе приватизации предприятия: «Крупный частный капитал не желает мириться с тем, что такой мощный ресурс как порты остается в собственности государства. Если Н. Павлюк не договорится с кем-либо из олигархов, его замена вполне возможна».
Солидарен с этим мнением и президент Ассоциации менеджеров крюинговых агентств Украины Анатолий Задорожный. «Кто приватизирует порт, особого значения не имеет. Смена руководства, замена старого начальника новым, послушным — вопрос исключительно тактики. Николай Пантелеймонович считает порт своим детищем, и это действительно так. Очевидно, что в случае прихода нового собственника будет передел. Однако мы, так или иначе, обречены на стратегию приватизации этих предприятий».
«Смену власти» в порту спрогнозировал и депутат Одесского областного совета, экономист Николай Шутов: «Скорее всего, новое руководство будет представлять кто-то не из местных. Я думаю, что правящая партия назначит на эту должность нужного ей человека».
Еще более категоричен в своих оценках председатель Ассоциации работодателей юга Украины Юрий Борщенко. «Можно однозначно сказать, что в стране идет захват стратегических объектов. Об этом говорят также события в Ильичевском порту. Правящая партия ставит своих людей в крупном бизнесе. Кроме того, я всегда говорил, что главы таких крупных структур как порт не должны вмешиваться в политику. А Н. Павлюк был доверенным лицом Юлии Тимошенко (во время президентских выборов, а в ходе последующих местных — нынешнего мэра Одессы Алексея Костусева (Партия регионов) — прим. ред.). На работе самого порта смена руководства, конечно же, скажется негативно. Уже сейчас многие международные фирмы с опаской смотрят на происходящее», — резюмировал Ю. Борщенко.
Добавим, что в июне произошла смена руководства другого крупного предприятия отрасли — Ильичевского морского торгового порта. Константин Лавриненко был уволен с поста начальника ИМТП в связи со значительным ухудшением показателей работы государственного предприятия. Среди прочего экс-руководителя обвинили в уводе грузопотоков в частный Ильичевский морской рыбный порт (его ранее возглавлял К. Лавриненко; предприятие входит в «орбиту» финансово-промышленной группы «Приват»), а также — в незаконной выплате 79,6 млн. грн. Исполняющим обязанности начальника ИМТП назначен Александр Григорашенко.
Справка. Одесский порт расположен на искусственно образованной территории площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно переваливать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов. Общая протяженность причальной линии превышает 8 км.
Н. Павлюк работает в Одесском порту с 1960 года (начал с должности грузчика). Возглавил предприятие в 1985-м. Герой Украины, Почетный гражданин Одессы.
Мининфраструктуры осваивает YouTube
Министерство инфраструктуры Украины после открытия собственной страницы в Facebook начало освоение видеохостинга YouTube. Об этом сообщила пресс-служба министерства в понедельник, передает “Интерфакс-Украина”.
“Отныне желающие узнать больше о практической и законопроектной деятельности, планах и достижениях министерства могут просмотреть видео с конференций, других публичных мероприятий, кликнув на http://www.youtube.com/user/mininfra”, — говорится в сообщении.
Мининфраструктуры рассчитывает, что освоение популярных новейших технологий поможет наладить более тесную взаимосвязь с заинтересованной аудиторией. Ведомство через видеосюжеты, фотографии, оперативную информацию делится с общественностью своими достижениями, а аудитория будет оставлять свои комментарии — отзывы или замечания.
Суд освободил под залог 180 тыс. грн. начальника Одесского МТП Н.Павлюка
Центральный районный суд Симферополя 25 июля освободил под залог 180 тыс. грн. начальника Одесского морского торгового порта Николая Павлюка. Об этом сообщил представитель пресс-службы прокуратуры Крыма.
«Он отпущен под залог в размере 180 тыс. грн. Вчера такое решение принял Центральный районный суд города Симферополя», — сказал он.
Других подробностей источник не сообщил.
Как сообщалось ранее, 22 июля сотрудники следственного отдела прокуратуры Крыма в Киеве задержали Н.Павлюка по подозрению в незаконном финансировании ремонта гостиницы «Одесса», позже он позже был помещен в следственный изолятор в Симферополе.
Дело по факту незаконной сдачи в аренду здания гостиницы было возбуждено прокуратурой Одесской области, но позже Генеральная прокуратура распорядилась передать данное дело в прокуратуру Крыма, где оно было переквалифицировано и возбуждено уже против Н.Павлюка.
Прокуратура Крыма расследует уголовное дело против Н.Павлюка по факту совершения преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 364 Уголовного кодекса (злоупотребление властью или служебным положением).
Цена свободы главы Одесского морпорта – приватизация ОМТП
В порту не исключают, что их шефа задержат еще. раз
Нашумевшее дело о задержании главы Одесского порта Николая Павлюка приняло новый оборот. Как рассказала нам начальник пресс-службы прокуратуры Крыма Наталья Бояркина, вчера вечером его отпустили из симферопольского ИВС. «Центральный райсуд Симферополя решил изменить меру пресечения для Павлюка. Его отпустили под залог в 180 тысяч гривен. Следствие по делу продолжается», — пояснила правоохранитель.
Интересно, что до последнего момента судьба главного портовика Одессы колебалась на тонкой грани — все подробности дела и решение суда тщательно скрывались следствием. Более того, как вчера сообщала «Сегодня», ссылаясь на одного из сотрудников крымской прокуратуры, решение суда о задержании начпорта на два месяца было фактически готово. «Но адвокаты предоставили медсправку, что Павлюк может не пережить 2-месячного заключения в СИЗО, и его отпустили в последний момент, — утвеждает наш источник. — Но не исключено, что его все-таки закроют на два месяца. Следствие боится, что начальник ОМТП последует примеру руководителя Ильичевского порта, сбежавшего за границу после возбуждения в отношении него уголовного дела».
В пресс-службе ОМТП подтвердили, что причиной освобождения Павлюка под залог стало плохое состояние его здоровья — сказались три дня, проведенные 71-летним чиновником в камере ИВС. Узнику якобы даже пришлось оказывать медпомощь. Поэтому судья и отпустил его на свободу под денежный залог, превышающий сумму ущерба, которую инкриминируют Павлюку (170 тыс. траты госденег на ремонт отеля «Одесса», который находится в управлении частной структуры). В следующий раз Николай Пантелеймонович должен явиться к следователю прокуратуры АРК 29 июля, что, по данным пресс-службы порта, не исключает возможность повторного задержания их «шефа».
Между тем, по мнению кандидата экономических наук Вячеслава Коломийцева, дело, возбужденное в отношении Павлюка, — лишь сигнал для него, чтобы он не сопротивлялся будущей приватизации ОМТП. «У каждого крупного чиновника есть свои «скелеты в шкафу». Правоохранителям всегда есть к чему придраться, тем более на таком крупном предприятии, как наш порт. В данном случае — это 170 тыс., потраченные на ремонт фактически частного отеля. Поэтому Павлюку предоставили выбор — или тюрьма, или почетная отставка. Цена свободы главы порта — его согласие на приватизацию порта. А он всегда был против этого, и несколько месяцев назад, напомню, даже выступил с предложением передать порт в управление города», — утверждает эксперт. По словам экономиста, приватизация ОМТП — дело ближайшего будущего, но она не так страшна, как ее все «малюют».
«Скорее всего, порт передадут в управление частной компании на условии проведения реконструкции и модернизации контейнерных терминалов, а также долевого участия государства в прибылях. Это позволит получить больше прибыли, чем сейчас, и избавит от пробок, когда контейнеры месяцами простаивают в терминалах. Просто частникам не выгодны заторы, — уверен Коломийцев. — Также не будет «бюрократических» тормозов в грузоперевозках, поэтому выиграют и частные грузоперевозчики». А одесский юрист Игорь Завальнюк поясняет возможное будущее Павлюка с юридической точки зрения. «Если он уйдет со своего поста добровольно, дело в отношении него закроют, не найдя «состава преступления», — утверждает юрист. Пока же обязанности начальника порта выполняет его первый заместитель Юрий Васьков. К сожалению, узнать его мнение о судьбе порта нам не удалось. В его приемной сообщили, что сейчас «Юрий Юрьевич постоянно занят — много хлопот». А мобильный телефон самого Павлюка с пятницы отключен.
«Придут чужие»
Между тем одесские грузоперевозчики встревожены слухами о грядущей передаче порта в частные руки. «У нас только и разговоров, что о продаже порта. Говорят, что наших потеснят мощные финансово-промышленные группы из других регионов. Павлюка, конечно, уберут», — считает руководитель экспедиторской фирмы «Торин Логистик» Олег Бойко.
«На ОМПТ смена шефа не отразится»
За судьбой начальника Одесского морского порта Николая Павлюка пристально наблюдают первые руководители Одессы и области — благосостояние города всегда напрямую зависело от «самочувствия» порта. «Комментировать уголовное дело в отношении Павлюка не могу. Это компетенция исключительно правоохранителей. Но эту ситуацию внимательно отслеживаю, ведь она напрямую касается области, — комментирует губернатор Одесской области Эдуард Матвийчук — Вместе с тем, я считаю, что вне зависимости от того, кто будет руководить предприятием, Одесский порт все равно будет и дальше работать, и на его деятельности смена начальства никак не отразится. Пока невозможно сказать, будет ли приватизирован наш порт — это решают специалисты в правительстве и министерстве. Хотя в Украине уже есть частные порты, они развиваются очень успешно и демонстрируют неплохие показатели, а также приносят немалую прибыль для государства. Главное, чтобы порт возглавлял профессионал».
Заммэра Николай Ильченко также признался «Сегодня», что внимательно следит за событиями, которые происходят вокруг порта и его руководителя. «Судьба этого предприятия очень важна для Одессы — это стратегический, градообразующий объект. Слухи о будущей приватизации порта доходили и до меня. Но комментировать это не могу, потому что я не специалист в портовых делах. Однако судьба Николая Павлюка меня очень заботит — он всегда имел большой авторитет и уважение у сотрудников порта и всех одесситов», — рассказал заместитель городского головы Одессы.
А что же работники порта не поддержат своего шефа? Бумагу марать здесь бесполезно. Бастовать открыто тоже не все смогут. А вот на работу не выйти — запросто. Все разом. День- другой и попустит. И прилетит вдруг волшебник … ;D
Если в зашей не пригонят никто не придет.
Начальник Одесского МТП Н.Павлюк госпитализирован в связи с резким ухудшением здоровья
Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк госпитализирован в связи с резким ухудшением здоровья. Об этом сообщил представитель пресс-службы порта.
Н.Павлюк госпитализирован в отделение интенсивной терапии 411-го военного госпиталя (Одесса).
В пресс-службе также сообщили, что на допрос в прокуратуру Крыма 71-летний Н.Павлюк был вызван, когда находился в плановом отпуске в Карловых Варах (Чехия), где проводил курс лечения.
О состоянии его здоровья сейчас пресс-службе неизвестно.
Как пояснил журналистам адвокат Н.Павлюка Сергей Емец, 29 июля начальник порта должен явиться к следователю прокуратуры Крыма и в Центральный районный суд Симферополя.
Н.Павлюк работает в Одесском порту с 1960 года, возглавил его в 1985. Имеет звание Героя Украины, является почетным гражданином Одессы.
Начальника Одесского порта из-под капельниц увезли в изолятор
В среду около 22.00 начальник Одесского морского торгового порта Николай ПАВЛЮК, которого Центральный райсуд Симферополя выпустил из изолятора временного содержания, был вывезен сотрудниками милиции в масках из палаты отделения интенсивной терапии 411-го госпиталя для помещения в ИВС УВД Крыма.
Об этом сообщила УНИАН пресс-секретарь порта Елена ГИРЯЕВА.
По словам Е.ГИРЯЕВОЙ, 71-летнего руководителя порта «взяли из-под капельницы, посадили в микроавтобус и увезли с повышенным артериальным давлением и аритмией сердца».
Как сообщил журналистам адвокат начальника порта Сергей ЕМЕЦ, Н.ПАВЛЮК задержан согласно постановлению следователя Следственного управления прокуратуры Крыма. Новые обвинения, выдвинутые против начальника порта, будут предъявлены в Симферополе – на 14.00 29 июля назначено слушание представления прокуратуры АРК в Центральном райсуде Симферополя.
С.ЕМЕЦ процитировал слова следователя, сказанные Н.ПАВЛЮКУ: «Сначала Вы будете задержаны, а потом мы будем разбираться».
Одесские портовики, собравшиеся в среду на митинг у здания управления предприятия, выразили возмущение «неоправданным задержанием» многолетнего руководителя порта Н.ПАВЛЮКА до решения суда, считая происходящее «недопустимым издевательством над Героем Украины».
«Эти действия правоохранительных органов направлены исключительно на смену руководства Одесского порта, — заявил работник порта Иван БРОВКИН. – Мы все видим, что властями готовится приватизация портов, везде уже сменено их руководство, только в Одесском порту пока оставался прежний начальник».
Как сообщал УНИАН, по данным пресс-службы прокуратура Крыма, расследуется уголовное дело, возбужденное по факту совершения преступления руководством Одесского порта. Должностное лицо, злоупотребляя служебным положением, незаконно потратило в интересах коммерческой структуры на ремонт гостиницы «Одесса» более 170 тыс. грн.
Начальник порта был задержан в порядке ст.115 УПК Украины.
25 июля пресс-служба порта опровергла сообщения ряда СМИ о том, что Н.ПАВЛЮК задержан 22 июля из-за нарушения подписки о невыезде на отдыхе в Крыму.
Как отмечается в сообщении пресс-службы, “в период с 11 по 29 июля начальник порта проходил ежегодное лечение в Карловых Варах. Отпуск был заранее согласован с Министерством инфраструктуры, и до отъезда Н.ПАВЛЮК не давал подписки о невыезде”. Однако “14 июля начальник ОМТП добровольно прервал лечение после того, как ему позвонили и вызвали для дачи показаний в крымскую прокуратуру. Там он был задержан”, — говорилось в сообщении пресс-службы предприятия.
Н.ПАВЛЮК, которого Центральный райсуд Симферополя 25 июля выпустил из изолятора временного содержания, оказался в военном госпитале в Одессе. По словам руководителя пресс-службы порта Е.ГИРЯЕВОЙ, врачи предполагают, что у 71-летнего руководителя предприятия инсульт.
На 29 июля Н.ПАВЛЮКА вновь вызвал на допрос следователь прокуратуры АРК.
В квартире Н.ПАВЛЮКА проведен обыск.
Главу Одесского порта снова закрыли из-за писем Минтранссвязи
Вокруг начальника Одесского порта тучи сгустились основательно. В среду около 22.00 в военном госпитале, где находился Николай Павлюк, правоохранители устроили «маски-шоу», очевидцем которого стала «Сегодня». Главу ОМТП забрали прямо с больничной койки отделения кардиореанимации, усадили в микроавтобус с затонированными стеклами и спешно вывезли в Крым.
Напомним, что в минувшую пятницу главного портовика Одессы освободили под залог в 180 тыс. грн. По приезде в Одессу, Павлюка госпитализировали в больницу, медики диагностировали у него кардиологический криз с нарушениями мозговой деятельности. Ему выдали повестку в прокуратуру АРК на 29 июля — в 13.00 должен состояться допрос, а в 14.00 — заседание суда по определению дальнейшей меры пресечения. Но ждать пятницы правоохранители не стали.
Один из медиков госпиталя, на условиях анонимности, рассказал нам, что в реанимацию ворвались люди в масках, предъявив удостоверения спецподразделения «Сокол». «Испугавшись, медсестры попытались закрыть двери, но их отстранили. К Павлюку в палату зашел милиционер и показал повестку с предписанием срочно доставить его под стражей в крымскую прокуратуру. Ему дали на сборы 10 минут и увели», — поведал нам врач.
В это время под воротами лечебницы собралась толпа портовиков и журналистов — на территорию госпиталя никого не пропустили. Когда микроавтобус с задержанным тронулся с места, подопечные Павлюка начали разъяренно кричать «Позор!» и «Бандиты!», а на полированные бока «буса» обрушились удары.
Глава пресс-службы прокуратуры АРК Наталья Бояркина заявила нам, что повторно Павлюка задержали по вновь вскрывшимся эпизодам уголовного дела, и сейчас он — в Симферопольском ИВС. Суть претензий она пояснить отказалась, сославшись на тайну следствия. А по словам адвоката начпорта, в отношении Павлюка повторно возбудили уголовное дело по ст. 364, ч. 2 — злоупотребление служебным положением, повлекшим тяжкий ущерб. «Но уже не по факту траты 170 ты. грн. на ремонт отеля « Одесса», а по материалам проверки порта КРУ. Ревизоры нашли финансовые нарушения, якобы допущенные руководством ОМТП, — заявил нам Сергей Емец, добавив, что сейчас состояние здоровья Павлюка — плохое. — В ИВС есть врач. О серьезной медпомощи речь не идет — ему могут дать лишь таблетку».
«Сегодня» удалось получить данные о сути претензий следователей к Павлюку. Как выяснилось, прокуратуру заинтересовало письмо Минтранссвязи, датированное 2005 годом, когда была согласована передача отеля «Одесса» в аренду частникам на 49 лет. Но есть и другое письмо Минтранса — в нем срок аренды не должен превышать 5 лет. А подписи одного и того же должностного лица, подписавшего оба письма, существенно отличаются друг от друга. «Следователи предполагают, что первое письмо, которое передает гостиницу в аренду на 49 лет, — поддельное», — пояснил один из сотрудников прокуратуры АРК.
«Мог пострадать из-за близорукости»
По поводу ситуации вокруг «дела Павлюка» высказываются разные мнения. Так, одесский политолог Василий Зырянский считает, что «Павлюк на свободе кому-то сильно мешает. Скорее всего, сверху из Киева поступило указание закрыть Павлюка, чтобы он не помешал приватизации порта. Кроме того, Павлюк мог пострадать из-за своей политической близорукости. На выборах он агитировал за Тимошенко и до сих пор дружит с кланом одесских бизнесменов К., близких к экс-премьеру. Новые власти не хотят иметь во главе порта человека Тимошенко».
В то же время наш источник в Министерстве инфраструктуры говорит, что с Павлюком поступают по закону. «Это уже не первый случай, когда директора портов пытались вывести государственное имущество в частное управление. Та же самая история была и в Ильичевске. История с Павлюком показывает, что правительство не намерено теперь спускать подобные случаи и будет наводить порядок во всем портовом хозяйстве страны. К приватизации это не имеет никакого отношения. Наоборот — таким образом мы боремся с незаконной передачей государственных активов в частные руки».
Суд освободил начальника Одесского порта Н.Павлюка под подписку о невыезде
Центральный районный суд Симферополя сегодня постановил отпустить под подписку о невыезде начальника государственного предприятия “Одесский морской торговый порт” Николая Павлюка, подозреваемого в злоупотреблении служебным положением. Решение о мере пресечения вынесла судья Ольга Андреева.
Сразу после вынесения приговора следователи прокуратуры пригласили Павлюка в следственный отдел. После этого подозреваемому стало плохо, и к нему вызвали врачей скорой помощи. “Я не виноват, на глазах фабрикуются дела. Это поразительный факт беззакония”, — сказал Павлюк.
После этого двое людей в черных масках вывели начальника морпорта из здания суда и посадили в машину. “Отвезут в следственный отдел …, и он будет снова задержан и доставлен в изолятор временного содержания”, — заявил адвокат Павлюка Сергей Емец.
Он отказался назвать сумму ущерба, в нанесении которого подозревают его подзащитного.
Павлюк подозревается в совершении преступления, предусмотренного частью 2 статьи 364 Уголовного кодекса (злоупотребление властью или служебным положением, повлекшее тяжелые последствия).
Как сообщалось, Центральный районный суд Симферополя 2 августа продлил срок задержания Павлюка до 5 августа.
Бердянским портовикам представили очередного нового и. о. начальника порта — Константина Карнауха
Сегодня директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Владимир Севрюков зачитал портовикам приказы министра об увольнении Николая Ильина и назначении исполняющим обязанности начальника Бердянского морпорта Константина Карнауха.
В.Севрюков категорически отмел предположения портовиков о том, что новое назначение связано с возможным разворачиваением процессов приватизации портовского хозяйства, и заверил: порт останется государственным и будет неуклонно развиваться.
Вновь назначенный руководитель подтвердил эти слова. Константин Карнаух подчеркнул, что хорошо знает коллектив и проблемы Бердянского морпорта, где он начинал трудиться стивидором, “таскал мешки”, участвовал в создании терминала по перегрузке минерального сырья; пообещал проблемы решать, порт развивать, грузы привлекать.
Карнаух Константин Прокофьевич. 59 лет. Родился в Полтаве. Окончил Одесское высшее инженерное морское училище. Работал механиком на судах Азовского морского пароходства, на руководящих должностях в пароходстве, в партийных органах. После учебы в Высшей партшколе, работал в Мариуполе на руководящих постах в Азовском морском пароходстве. Возглавлял ОАО “Керамик”, Азовский судоремонтный завод. Женат. Имеет двух дочерей.
Адвокат начальника ГП «Одесский морской торговый порт» Алла Кошенко сообщила, что 8 августа около 21:00 Николай Павлюк был освобожден из-под стражи.
Как сообщает пресс-служба порта, мера пресечения осталась прежней — залог и подписка о невыезде. Все возбужденные уголовные дела были объединены в одно. Новых обвинений предъявлено не было.
http://timer.od.ua
Вторник, 9.08.2011 10:35:43
У начальника ГП «Одесский морской торговый порт» Николая Павлюка умерла мать.
Об этом сообщает пресс-служба уполномоченной Верховной Рады Украины по правам человека Нины Карпачевой.
«Материнское сердце женщины, которая бессонными ночами ждала сына из тюрьмы, не выдержало такого надругательства. Кто следующий?», — подчеркнула омбудсмен Нина Карпачева.
Она также обратилась к заместителю Генерального прокурора Украины — прокурору Автономной Республики Крым Степану Молицкому с требованием предоставить возможность в четвертый раз за последние две недели задержанному Павлюку проводить в последний путь свою мать.
http://timer.od.ua/?p=99151
Вторник, 9.08.2011 10:35:43
У начальника ГП «Одесский морской торговый порт» Николая Павлюка умерла мать.
Об этом сообщает пресс-служба уполномоченной Верховной Рады Украины по правам человека Нины Карпачевой.
«Материнское сердце женщины, которая бессонными ночами ждала сына из тюрьмы, не выдержало такого надругательства. Кто следующий?», — подчеркнула омбудсмен Нина Карпачева.
Она также обратилась к заместителю Генерального прокурора Украины — прокурору Автономной Республики Крым Степану Молицкому с требованием предоставить возможность в четвертый раз за последние две недели задержанному Павлюку проводить в последний путь свою мать.
http://timer.od.ua/?p=99151
Дела против Павлюка были возбуждены после его отказа уволиться — депутат облсовета
Уголовные дела против начальника Одесского морского торгового порта Николая ПАВЛЮКА были возбуждены после его отказа уйти с занимаемой должности.
Такое мнение депутат Одесского областного совета от партии «Сильная Украина», заместитель председателя Союза юристов Украины Валерий ЛОКАЙЧУК высказал 9 августа на заседании круглого стола на тему: «Арест Н.ПАВЛЮКА: борьба с коррупцией или рейдерство? Современные методы рейдерских захватов предприятий».
По словам В.ЛОКАЙЧУКА, Н.ПАВЛЮК «не вписался» в политическую и экономическую вертикали, которую выстраивают руководство страны и Партии регионов. Поэтому власть предержащие не могли его потерпеть в экономической вертикали».
«Вот ПАВЛЮКУ и сказали, что он должен уйти, а он решил, что сумеет удержаться на своем месте, — заявил В.ЛОКАЙЧУК. – Тогда на него завели уголовное дело на 170 тысяч гривен. Первый звоночек такой. Однако ПАВЛЮК продолжал упорствовать, и его «сдали» по полной».
«Сопротивляться, как видите, очень сложно, — отметил заместитель председателя Союза юристов Украины. — Смотрите, что творится вокруг: банк «Пивденный», завод «Стальканат», сеть магазинов «Антошка». Это все структуры, где блестящая адвокатская поддержка, но их, несмотря на это, буквально рвут на части. Тенденция очень тревожная».
В.ЛОКАЙЧУК подчеркнул, что возникшая в Одесском порту ситуация – это не традиционный рейдерский захват предприятия, поэтому уровень юридического обеспечения не срабатывает. «Если есть заказ, юридическая грамотность не поможет», — отметил он.
В.ЛОКАЙЧУК утверждает, что «люди, стоящие во главе властной и экономической вертикали, стремятся перехватить договоры совместной деятельности, действующие сейчас в порту. Между тем, пока ПАВЛЮК возглавляет порт, сделать это невозможно»
Депутат облсовета считает, что в ситуации с ОМТП происходит «перераспределение собственности в пользу власти».
Как сообщал УНИАН, по данным на конец июля было известно о трех уголовных делах против 71-летнего Н.ПАВЛЮКА. Все они возбуждены по ч.2 ст.364 УК — злоупотребление служебным положением, повлекшее тяжелые последствия.
Первый раз прокуратура Крыма задержала Н.ПАВЛЮКА 22 июля и доставила в симферопольский изолятор.
Центральный райсуд Симферополя 25 июля отпустил Н.ПАВЛЮКА из изолятора под залог в 180 тыс. грн., после чего руководитель порта попал в больницу в Одессе, 27 июля его снова задержали и доставили в изолятор в Крыму.
Суд 29 июля продлил срок содержания Н.ПАВЛЮКА в изоляторе до 2 августа, а 2-го — до 4 августа. 4 августа он отпустил главу госпредприятия под подписку о невыезде, а прокуратура тут же задержала.
Вечером 8 августа Н.ПАВЛЮК был освобожден из-под стражи под подписку о невыезде, чтобы он смог принять участите в похоронах матери.